发动机防冻液频繁缺失查不出原因？
自2017年11月份出现机舱防冻液水流声后，检查出防冻液缺失，至今一直未查明原因并解决。期间更换、添加、常规检查、荧光剂检查、发动机缸垫子更换、各种接头紧固打胶等措施，均未排查。大家有遇到类似问题的吗？
那就不知道了，这车好像就冷却循环系统出故障，我的也有点点故障，也没有查出原因该换的都换了，唯一没换的是线路了，不过我现在怀疑是线路外面的线套老化，机舱温度以高冷却系统就会出现水温时高时高的。
谢谢，关键我的补水壶里头压根就不少，不自动补充啊！实际循环系统中缺了，冬天暖风都没有，散热风扇只有下部烫手，上部都是空的
楼主，防冻液是否会少于下限刻度，我的加多了也会少地快，但到了下限刻度就不会在少了，现在一直停留在下限刻度位置没有理会了，以前看到要少于下限刻度了就添加，现在也就那么回事了。
防冻液总是会减少。正常情况下，防冻液在密闭系统中的缺失是有限的，而这辆车的缺失量却特别大。根据经验，维修师傅判定可能是发动机的缸床垫冲了，防冻液进了油道。打开之后才发现，发动机不仅仅是缸床垫冲了，油道也堵了！缸床垫被腐蚀烂，导致防冻液（车主夏天一直用水替代，加剧腐蚀）缺损严重；缸盖上面的油孔堵塞，导致摇臂轴和摇臂缺少润滑继而磨损严重，发动机噪音增大。如果不是因为缺防冻液把缸盖拆下，很难会想到发动机的这个大问题：缸盖油孔会堵塞，凸轮轴和摇臂轴会一直缺少润滑！汽车的防冻液，它是处在一个密闭的循环系统中，水泵是它的动力源头，水箱是冷却防冻液的，而防冻液的主要作用就是对发动机进行冷却，还有其它防锈等作用。它主要是由水、乙二醇、丙二醇等化合物混合而成，沸点和冰点都有一定的规定。尤其重要的是冷却液的冰点，一般的都是零下四十多摄氏度。
我就是在4S店折腾了大半年了！~虽然是免费，但是问题一直没有得到解决，汽缸垫都更换了！~前几天给我说只能是发动机的问题，说要拆了大修或者更换发动机。冒白烟、机油乳化等都没有出现，回头我还一家4S看看，哎！
防冻液有一定自然消耗，但不可以过快，如果没有泄露的液位低下，可以补加同类防冻液，非长效防冻液建议两年更换一次。防冻液带有防水垢,抗氧化,耐腐蚀,高沸点,防冻等很多特点,如果临时救急添加了水,也必须尽快更换整个防冻液,