有长时间驾驶过3系和1系的吗？

有一辆14款320LI，还有一辆18年118。没上高速80码开窗户感觉118有点飘，320不会！但是市区开118比较舒服！上高速的话320运动模式比118的运动模式更为刺激，买车这么多年，最高才上140！但是老家是山里的，过发夹弯是常事，这两辆车80码过弯都是稳妥妥！

中肯。我是在考虑320旅行，对比纸面数字其实没有大差别，但要贵出十几万，最后还是没有置换320旅行。就这么先开着吧。

说实话，短轴距的后驱车高速稳定性都不是太好。反正我觉得比我以前的蒙迪欧开高速不省心多了。方向动一点就跑偏，长时间开比较累。1系和3系都一样。当然长轴的3系估计好点，但过弯就差点意思了。

不考虑家用可以。家用的话还是加点钱短轴3系吧。过弯都不错，3系重点，平时开灵活性差点。极限状态差异不是很大。

我是开着n13去试驾的国产118i除了都叫118i剩下的只能呵呵了。我不是托。我不是托。我不是托。重要的事情说三遍

肯定有区别啊。三箱优于两箱，长轴距优于短轴距，车重优于车轻。而过弯的话恰恰相反！看你怎么取舍了。不过因为品牌都一样，调教趋同，差距主要是物理差距，感受不会太明显。

高速1系也问题不大。3系短轴也不是太稳。当然不稳主要是前轮灵活性好的原因，要比较多的注意把握方向。本身车稳定性是没问题的。

老婆13款118领先，我的13款320运动旅行。上路相差近20万。操控肯定是1系好点，车身短、灵敏度高，感官上118的加速性要好于320不少；跑高速3系稳一些，隔音方面3系更胜一筹。变速箱的话我觉得3系的更为平顺。空间的话3系大一些。作为家里的唯一一台车，3系更适合；若已经有一台中级车了，那么可以考虑再入一台1系。