点火系统的原理是什麽

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　　点火系统的原理就是根据发动机的工作状态，遵循发动机的工作顺序，在合适的时刻供给火花塞以足够能量的高压电，使其电极间造成火花，确保能点燃混合气，使发动机做功。

开始，点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。其次，必须在最有利的时刻进行点火。

因为混合气在气缸内燃烧占用必需的时间，所以混合气不应在压缩行程上止点处点火，而应适度提前，使活塞到了上止点时，混合气已得到充分燃烧，那么就会使发动机获得较大功率。点火时刻大多数用点火提前角来代表，即从发出电火花开始到活塞达到上止点为止的一段时间内曲轴转过的角度。

假如点火过迟，当活塞达到上止点时才点火，则混合气的燃烧关键在活塞下行过程中完成，即燃烧流程在容积增大的状况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触的面积增大，因而转变为有效果功的热量同比缩短，气缸内最高燃烧压力下降，影响到发动机过热，功率降低。