ECU工作原理是什麽

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　　根据其内存的程序和数据对空气流量计及各类传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器供给必需宽度的电脉冲信号以调节喷油量。由微型计算机、输入、输出及调节电路等组成。

ECU(Electronic Control Unit)电子调节单元，又称"开车电脑"、"车载电脑"等。从用途上讲则是汽车专用微机调节器。ECU的电压工作范围大多数在6.5-16V(内部关键处有稳压装置)、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。能承受一千Hz以下的振动，因而ECU损坏的概率十分小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与调节的功能，发动机在运转时，它采集各传感器的信号，进行运算，并且把运算的结果转变为调节信号，调节被控对象的工作。它还实行对存储器(ROM/FLASH/EEPROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)和其它外部电路的调节;存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和广泛实验取得的数据为基础编写出来的，这一固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行相当和计算。把相当和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气物在循环等多项主要参数的调节。