车身底板用什么材料

树脂不耐用，不锈钢太贵，一般用普通碳钢经酸洗、磷化后刮上腻子灰再喷防锈漆，最后喷上汽车用的烤漆（面漆），这样虽然工艺复杂但是成本低，只适用于批量生产。如果是单个的可以省去酸洗、磷化，直接打磨除锈，刮上腻子灰再喷防锈漆，最后喷上汽车用的面漆。

发动机底护板就是在发动机底部加装一块护板，关键的作用就是车亮在驾驶颠簸地面的情况下，可以避免发动机底部被磕碰影响到损坏：

1、选树脂材质的相当合适，首要任务是树脂材质的安装之后不容易出现共振噪音，这样子可以降低对车辆舒适性的作用；

2、其次树脂材质的护板对被动安全系数没有作用，由于当前的汽车基本都有发动机沉降技术，这一技术关键是出于避免汽车碰撞之后发动机进到车里面，对车里面乘员引起伤害；

3、假如用金属材料的护板有可能会阻碍发动机下沉，理所当然原厂带有发动机护板的汽车基本都是树脂材质的。