大通G50和传祺GM6选择左右为难问题?
前两天和朋友看过G50和传祺GM6,也试驾过,我朋友徘徊在这两台车的选择中,老问我意见,我开过十几年的车,也开过很多种车,自己的车也换过第三台车了。空间大家也差不多,无论价钱配置都是G50完爆GM6,但有一个问题我很想了解一下G50的试用车主。由于我驾驶过很多不同品牌的车辆,有好又坏,撇开车辆的其它,我特别看重车辆驾驶时的稳重型,开起来需要很有厚实感,G50我看过展厅的车,打开和关闭车门或者看内饰的做工,发现门很轻,关门声音很清脆和松散,门板用手按就按进去,软软凹进去的,内饰设计虽然很漂亮,但造工和拼接位都很粗糙,那些塑料用料薄薄脆脆的,按照我多年开车的经验,这样的车开两三年就会很松散的感觉,等于那些用了好几年的出租车或者货拉拉的小货车一样,后来试店里給我驾了G50后更加证实了我这判断,如果再开多几年更严重。另外也和朋友看了传祺GM6和试驾了,明显GM6的车门重很多硬很多,关门开门的声音都是很厚实饱满的,内饰做工用料对比G50都很精细,塑料敲起来声音很沉重很硬的,驾驶过程车辆声音很稳重,从车轮感觉直接传送到手握方向盘和座椅到你屁股位置都很稳重。但这个配置和价钱要贵出一两万。如果是因为这个,我宁愿给多一两万去开起来车子要稳重踏实的感觉才好。所以想问问现在长期在开G50的车主有这种感觉吗?也好给个中肯的意见我朋友。
所以才前后难取舍,正如我说的就是G50所有都比GM6好,就是这个G50试驾车都是新车,,开起来很松散的感觉,两三年后更加不知道会怎么样了,内饰设计真的挺好看的,就组装也比较粗糙。。
本人也还在观望中,外形、空间、风格上整体感觉两款车差不多,不同之处在于G50可以*选择配置,是最大的优点,GM6不能,硬件配置上稍有差别。G50销量没有GM6多,但论坛里却是G50热闹得多,注册车主也比GM6多,其原因就是小毛病多!不急的话等等看。
广汽和上汽都有多年的造车经验,谁用料好那就看你的识别度了!G50的干离合可能在未来是硬伤,GM6目前国五版的还有at变速箱可选!为了车辆安全,可以改装前后杠铁!车门子就不好说了!内饰外观G50确实好!但GM6的第三排没治了太牛了!多种摆放!只是靠背短!
怎么黑,两车各有各的优点。除非车身用料结构。其他G50都完爆GM6。性价比更高。所以才是难以选择问问大家意见。
中国mpv销量前十的一半以上都是上汽出产的,从gl8到宝骏五菱,销量至少是广汽的10倍,造mpv的技术沉淀不在一个水平上,有什么可比的
回复 xdsqazokj:本田奥德赛是广汽造的,技术沉淀不比上汽差吧