后轮转向系统和整体主动转向系统有差别吗

效果不相同：可变转向比越大，意味着要使车轮转向到了指定的距离，方向盘需要旋转的幅度就越大。在转向助力相同时，转向比越大旋转方向盘所需要的力度就越小，即是越省力。整体主动转向通过加入后轮转向系统则可以弥补轴距添加后对汽车驾驶特性引起的作用，与此同时让一架豪华车同样具有非常好的行驶乐趣。这样的轴向移动会带动后轮造成小幅度的转向，当车速在60km/h以上时，后轮与前轮同向偏转，提高高速过弯的稳定性。在60km/h以下时则反向偏转，添加汽车的灵活性。

后轮转向系统和整体主动转向系统的差别：

1、原理不相同：整体主动转向的原理是借助于集中在调节系统，接受汽车各类的动态驾驶信号；

2、然后才综合判断输出一个相适的转向角度，驱动螺母带动丝杠造成轴向移动，使后轮造成小幅度的转向，后轮与前轮同向偏转，提高高速过弯的稳定性；

3、可变转向比即按照车辆速度和转向角度来调整转向器传动比，当车辆开始处于停车状态，车辆速度较低或转向角度较大时；

4、供给小的转向器传动比;而当车辆高速驾驶或转向角度较小时，供给大的转向器传动比，那么就会提高车辆转向的稳定性。

通过师傅们的一番介绍，不清楚你对后轮转向系统和整体主动转向系统有差别吗?基本都了解清楚了吗？希望上面的这些介绍能对你有帮助哦。