都别猜价格了，要走量的话落地价就是23W左右？
越是临近公布价格，我们越不淡定，搞得我也很紧张啊。客观来看，今时不同往日，现在哪家车企没几款新能源车型?唐100什么销量大家有目共睹，市场竞争日益激烈，唐2代还要走唐100老路的话，那船夫就是将新能源龙头宝座拱手让人，做为一个在深圳打拼的农民工，为了那张粤B牌，我的预算价格是落地23W左右（参考17款唐80），不然就等宋Max混动。退一步来说，不限外限行地区，23W太多选择了，希望船夫把唐二代打造成爆款，低配23W左右落地，月销5000辆，我支持一台
实际上你才是被老百姓对比亚迪老观念带了节奏，我们都认为BYD这三个字已经慢慢代表品质了。但是，并不是说新款车型镀一层金，就可以多卖1万块，车是消费品，是要按照供需关系定价的。
看出楼主是真爱大唐但咱们应该理性点，一分钱一分货这个道理在目前国产车市很适用，竞争太激烈了。所以不会有哪个厂家帮别人提价的。贵的自然就是好，便宜的自然就会差些。低质低价确实能走量，老王一鸡眼，20以下没准都能行，但真的能提高企业口碑吗？F3,s6都用事实告诉我们，便宜东西不管你卖多少，对厂家的口碑都是一种伤害，越多伤害越大。高质高价也不行啊，bba名气大，销量就太少了，赚不到钱，厂家咋发展啊，所以豪华品牌也开始*走廉价路线了。质优价廉当然是最高的双赢办法。但人人心中有杆秤，这个标准太难衡量，我认为25标配绝对能算上质优价廉了。你们呢？
18款是17款的更新换代，继承17款的价位，不会更高也不会更低！但新车上市预定有优惠，可能会送个一万块钱电费，这么下来比17款更低也不是不可能……
这个特殊事情吧，毕竟之前的老款太丑了，新款提升太大了。如果不满意，不买就算了，不然能有什么办法，与其这里说，不然抓紧时间看备胎不是？
我也感觉，王朝系列就应该做成性能取向的标杆精品车型，价格当然也要是标杆，该贵就贵，要有品质对得起价格就行，现在应该是向上而不是向下造产品。
不会出，不要想。唐，宋DM都代表着542，全时电四驱，明显区别于其他的混动SUV车型，好不容易积累起来的品牌效应，干嘛要自毁长城
我是偶然看到二代的图才回来看看，之前公布30万以后，我就没再耽误时间不过那一次明显BYD是不想卖才定了这么一个价，告诉大伙，“别买啊，新电池啥的还没换上，我自己都看不上这车，你们就多等等吧”按照byd不按套路的打法，没准这次有惊喜
确实应该出个丐中丐把价格拉下来才能走量，二十多万考虑国产车的人真的不多。十几万的都大部分考的虑合资的。国人对国产车的印象还是要时间来改变的，不是一时半会就能改变的。