各位前辈，308和雷凌，选哪个？

不管怎么说，丰田残值确实是高，二手车好卖，308真是不好卖，二手车买法系好，新车打算开三四年再卖，能吐血，

1、外观：见仁见智（喜欢308顶配308＞雷凌）2、内饰：见仁见智（喜欢308豪华版及以上308＞雷凌）3、空间：雷凌＞308（特别是后排腿部、靠背角度和后排中间凸起）4、发动机：雷凌＞308（比较注重稳定性、3081.2T的NVH和1.6T的稳定性长期表现我要打个问号）5、变速箱：雷凌＞308（变速箱的调校表现个人觉得雷凌更平顺）6、底盘：308＞雷凌（308在减震调校上向舒适性让步了很多但还是依旧保持同等级主流水平，但话说回来其实雷凌的底盘调校功底也不差，只是在NVH方面的不足让人有底盘单薄清脆的感觉）7、NVH：308＞雷凌（但雷凌整体NVH不差、也是主流水准）8、保养：雷凌＞308（雷凌保养间隔时间更长，也不需要那瓶添加剂和灰滤）9、保值率：雷凌＞308（这个就不多说了）10、售前服务：雷凌＞308（个人对标致4S销售的服务态度直接差评，看个车你拿个手机刷刷刷我问句你答一句，有没有试驾车？没有！可以啊，你牛叉，车再好我也不买，滚犊子~）11、售后服务：不清楚。12、以上是个人买车前不断潜水及试驾后的结论，也仅仅代表我个人的观点也对我的观点，车友各取所需~黑子、喷子随便来我全部接着！~

我同事买的雷凌，他比较羡慕我的车，他给我说，标致整体的用料比丰田好，坐在我车里没有刺鼻的气味，他说他车里一直有味容易头晕，说标致不行的往往参考老款车在市场上的表现，但是新款确实好很多，但是新款308也有自己小的不足，10万元级别的车，貌似没有什么完美的车，考虑的不同，选择也不同，开过308以后，就看不上其他车的驾驶感受了，除非再提高一个档次。

赞成，城市开车只要不是堵得一塌糊涂，百公里油耗是差不几块。何况，自己的车肯定要爱惜点。现在是主要考虑保养维修成本，雷凌比较低，日常保养也是万公里。纠结。

没啥考虑的，要安全，操控，内饰就308。雷凌不清楚，我的308没啥问题。雨刷被堵了一次，已经六年，很简单，没坏，弄通不要钱啦??

保养：矿物油5千到6千公里半合成油7千到8千公里全合成油8千到一万二千理。上面这些我想告诉你所有车根据油不同保养公里不同，不是说雷凌保养公里长。就看你喜欢什么车了，欧系车高速爽，日系车家用为主起步平顺省油，就这么多。

雷凌更贵一点吧，我也正在看这俩车，雷凌配置低，但是丰田品质更有保障，我同事老款308，换个电瓶，其他也没啥问题。