顶配维特拉和顶配野帝，怎么选？

我当时都想买四驱野帝。我朋友就跟我说他老丈人的帕萨特跑了6W公里，每次换机油到下次换之前都要烧掉一升机油，野帝发动机跟他那个一样的，烧机油烧的你哭。我就买了小维。。。

2.0L除动力强一些，其他的有区别吗？？交叉轴视频能说明什么，四驱性能差咯...价格你也看配置比啊？？不管什么价格，嘉年华的平台，大飙车拆车的结论也不会改变，连飞度拉皮的缤智都不学一下，好歹本田还加装了一些配件，焊接了横梁，这车除了换个外壳似乎就没干什么别的了。

真心对你无语了我一直说的2.0的算了你开心就好发个交叉轴视频能说明什么又不是真正越野都是伪越野车价格你也看配置比啊和顶配维特拉和1.8t野帝的价格差很多吗？不知道你是真糊涂还是装糊涂算了你开心就好都是用车我推荐个觉得差不多的而已

别人不是指底盘，同级别的车，同轴距同空间，为什么有些车空间显大，有些显小，你拿皮尺去量量本田缤智xrv，大众的车，再量量铃木的，你就知道为什么叫小板凳了。

你这样讲就没意思了福特翼博是福特低成本试水车型，之前是南美特供车，出身就不好...嘉年华换了外壳基本上也没有动过其他的，操控性非常的差，实话说这车并不能称之为SUV...下面是新版2.0L的部分评测，0-100成绩11秒，重点是刹车的问题，热衰减很严重，以下是原文：依照我们认定的标准来看，翼搏成绩虽然并不夸张，但前后刹车脚感差异太大，而且第一台车出现了报警的状况，可能日后消费者并不会遇到大力度频繁极限制动，但在我们的测试中热衰减现象确实有所暴露，而且这种衰减程度是很少见的。油耗为8.5升/百公里，依照我们认定的小型SUV油耗标准来看，确实是稍高了一些...

野帝和维特拉都是有个性的小众车，都是在国外买的不错，国内不受待见，两车各有特色，铃木可靠省油，四驱系统不错，野帝底盘扎实厚重，小车身大空间，各有特色，选哪个看爱好，

维特拉，动力和油耗两者相差不大，但操控性和可玩性以及实用性配置比野帝好很多，维特拉进口的爱信6AT变速箱完爆野帝的双离合，双离合的缺点可以上网了解一下....野帝唯一比维特拉好的地方就是空间，除了车身尺寸大一圈之外，还以丑陋过时的外形作为代价。