升级变速箱到s7了，还需要升级发动机程序吗？
问题描述：
我的变速箱从s2直接升到s7，1-2档顿挫感基本消失了，后来发现在D挡情况下，踩住刹车，出现抖动问题，仪表指针不乱动，抖动有时候剧烈有时候差，咋回事?还需要再升级发动机程序吗?还是需要清洗气门或换火花塞还是线圈之类的，求助求助!
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本来不好公开说，但这车这鸟销量，估计4S的人也不会来论坛，就说说吧，找一家电脑能进入索9系统程序的修理厂，通电不打火拆两只点火线圈再装回去(自己能拆也可以，拆两只就好，毕竟4只同时坏不可信)，连接电脑就会显示点火线圈电路故障码，去4S说出现两次早上冷启动发动机故障灯闪烁，车抖动，加不上油，尾气难闻，重启又好了，4S就会电脑检测，那你的故障码就可索陪了，如果4S只换两只，你别同意，理由是15款通病，影响安全，本来该召回的，一定要4只全换，而且蓝标，就这样
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虽然我不知道S7究竟做了什么调整来改善顿挫拖拽，但肯定不是你这说法，你跟楼主的情况分析，排除节气门，积碳，就离合片的可能性最大了，我升了1个多月吧，好得很，不过我车本身任何时候也从不抖，而不管D还是N，绝大多数停车时已经是N，偶尔开小差会D停一会(一丝抖都没)，不久前用空调，启动瞬间怠速不稳伴随抖动，洗节气门就解决了
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我刚开始没升级发动机，后来跑着觉得2档抖动，跑去4s店把发动机升级了以后就不抖了~！而且跑着觉得比原来平顺了~！
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兄弟是说我吗?明知不好，我又为何要停车D档呢，呵呵，我假如一下，以后时间长了所有索9车1.6都抖，我的也不会，至少时间会推迟得多
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所以我觉得s7可能就是厂家修改了喷油量，在1，2档加大了油门，解决了顿挫，而带来了停车怠速轻微抖动。有点类似手动挡车踩着刹车加油，慢慢车就抖了。不知道理解的正确不