观5有希望升级变速箱程序吗？还有·，首保后低速顿挫会好转吗？

倾听车主的声音很重要，一意孤行，不按大多数消费者的意愿去研发产品，还想有好的销量，观致汽车又不是奢侈品。还是那句话，观3换独立悬挂，观5换更强动力发动机和湿式双离合。走中高端就要有高端的样子。观致需要补齐木桶原理那最短的一块。

首保后感觉不明显，二保后明显低速抖动减轻。其实顿挫没有媒体说的那么严重，也根本不影响驾驶，如果手动挡的车都能接受，为何接受不了双离合？

给楼主一点安慰，其实在市内，自行车包括电动的绝对比汽车开着爽，一个是小车，一个是SUV，肯定有区别，记得有次在高速上堵车了，我后面是辆跑车，应该是保时捷，我的A3起步已经是很慢的了，保时捷却每次起步落后一个身位，然后慢慢挪过来，旁边的又不敢插队，插了万一碰了就完蛋，就这样一直慢慢挪了几公里，我开始也十分不解，现在想来，应该是保时捷的马力太大了，稍微踩油门就会窜出去追尾，驾驶员没有足够的距离不敢动，所以，那时他开着也应该不爽说这个，只是告诉你，每个车都有最适应的驾驶环境，就算你开H6在市内也不见得比你的雨燕轻松。

我是1月10号提的车，现在跑了6400公里了，越开越想开，就是有事没事都开出去溜溜，高速特爽。低速不是很完美。

开观五是需要人适应车，论坛里这是共识了，特别是市区低速状态。好几个车主开个五千一万就慢慢融合了。为啥车评媒体大多吐槽这变速箱，因为就测试几天而已，当然无法短期内适应。