关于新款齿轮比的问题，大佬请进？
之前发帖问，为什么CTCC限量版福克斯百公里加速8.5S，而之前测试的15款是9.2S，有人回答说是长福充值的原因。前不久刷了pcm动力升级程序，虽说动力有提升，但有很多瑕疵。比如，固定档位下加油、松油车神顿挫。换挡后离合结合时有往前拖拽的感觉，每个档位的拖拽感还不一样，于是又刷回了原厂。刷程序老板对此的解释是，17款1.6排量的齿轮比厂家做了优化调整，也就是说齿比不同了，之前1.6的程序自然不能套用在17款上面。在此也提醒17款1.6排量的车友不要去刷程序了，齿轮比不同，刷了之后有瑕疵。前几天路过4s，问了4s的师傅，17款1.6排量齿轮比是否变化，师傅说是的。于是便想，1.6的齿轮比都可以调整，1.5T的难道就原封不动的保持之前的匹配了?这么看来，新款的加速成绩应该不是造假了吧?有没有CTCC的车友或者18款1.5T的车友测试过01加速的证实一下。纯属闲着无聊瞎琢磨，大家不要见怪。。。
一档就算是狠狠心踩到了3000换二挡，你会发现指针还是在2000以内，大概1500转多一点。按照你的2500转换挡，换完挡转速直接1400以下了
额，弹射起步伤车。很简单，就是s档，刹车踩到底，油门控制转速2000左右。转速稳定后立马松刹车的同时油门到底。这时候车子没有延迟立马冲出去，就是所谓的弹射起步。
我是17款，你说的也有可能。就是15款和17款的软件或者硬件发生了变更。15款加速慢于17款也是有可能的。
是啊，尤其是二挡市区跟车情况下，那踩下去。。。真令人着急。切一档跟车吧，转速又过高了，轰轰隆隆吓坏行人。
有个自称非常客观，不充值的车评人测的也是9秒开外，而且他那种经常下赛道经常测01的人，应该不会连弹射都不会吧。当然他是1.5t刚出来新服刚换马丁脸时候测试的，他测试的是15款的。你的是几几款的？