关于改短簧的问题，请教各位大佬？
问题描述：
目录如题各位大佬改短簧托底吗？哪个牌子比较好呢想降到两指
答
改吧，艾巴赫黑簧，前2后3体验了3个月了，很好用，刹车干脆，过弯侧倾更小，高架桥的环型弯80都轻松不懂问我，过来人，至于避震我觉得还好，目前没问题！
答
好像适配沃尔沃的只有爱巴赫Eibach，比原厂的短，渐进K值，比原厂的舒适，会影响原厂避震寿命但是好在Bilstein的B12之类一般也是搭配的爱巴赫的弹簧使用，用尽了原厂避震寿命正好可以换Bilstein
答
弹簧的改装主要是要改善操控性，也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。弹簧控制了很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心，减少过弯时车身重量的转移，提高稳定性。而车高的降低也可兼顾美观的效果。改善操控最重要的方法就是降低车身重心，如此可以降低过弯时车身的重量转移和车身滚动，降低车身最简单的方法就是由弹簧着手。使用短弹簧是最简单也最快的方法。
答
OHLINS了解下。米不够就艾巴赫最便宜的黑簧了（看好型号，别选错）。一指半到两指，正常路不拖底。换短簧就仨作用，1，刹车不点头，2过弯不推头（100过弯道不踩刹车，贴护栏妥妥的，就是一个字，唰~~~~~~~~~~），不改，80不睬刹车过，推头严重，没底儿，3***高