保养后遇到的问题,求大家解答。?

问题描述:

保养时顺便清洗了节气门和喷油嘴,后来开起感觉油门反应速度慢,换挡不积极,换挡转速视乎变高了,还有就是滑行时,在40多码出现自动降档时顿挫一下,接着马上就会再顿挫一下,不知道是什么原因?

你找个没人地方,手动挡,拨片限制住每一个低挡,狠踩油门,每个档,尤其是1,2,3,都踩几次,然后看看我刚提车那时候,总顿挫,减速时候想被后边撞下,提速时候思考人生,顿下,,,,,后来想弄下拨片感受下,就踩啊,踩啊,然后就tm的自己好了,现在就是极偶尔低速给油门,会出现小顿一下其他任何时候,顿挫都有没有了

哎呀,你肿么那么实在。现在除了奔驰各系,部分雷克萨斯车型,哪款车不大幅降价。竞争多激烈。你估计没关注D级车,几十万的降价,当然人家基数也大,哈哈。4S大幅降价后,尤其是凯迪拉克,单纯车价,利润不高了,卖出一台,厂家年终给返点的。靠嘛活着?就是售后维修,养护了。你自己心里得有数啊,该换嘛,不换嘛。我半个月前,自己动手拆了空气滤芯和空调滤芯,第一次动手弄这些。然后一看,可以拆开,就又某宝买的,给换上了,一共没5分钟搞定。当然第一次拆的时候,弄了半个多小时,空调滤芯抽出来太紧,,,,,你就机油机滤就可以,刹车油啊,汽油滤芯什么的,4年换一下然后,就没有然后了,没毛病啥也不清晰,啥也不用去养护。我之所以下定决心弄个空调滤芯和空气滤芯,因为所有车都是可以自己换的,为以后少被砸一脑袋包,提前做好准备,哈哈

没那么精贵啊,就是个工具罢了。要不是这两年整,没把我丢路上,我都不会多看这车一眼。鉴于小凯他目前表现良好,我心情好的时候,还会给他去洗下。

咱一个观点,就使劲造,也没毛病,我常年大脚油门,因为不愿意旁边有车平行,拥堵除外。没人时候,我还手动拨片,每个档位狠踩几脚油门过过瘾,哈哈

我说的是你清洗那些东东。车不提示什么,不抖动,啥也不洗。保养就机油机滤就完了。空滤,气滤自己换。好的加油站,汽油滤芯也几年不用管。刹车油3-4年一换。其他也没什么可保养的了

按说不应该,机油起到的是各部件之间润滑的作用,描述的现象我理解应该和机油没关系。在或者就是需要开一段时间让电脑自学习,但我觉得这种级别的车不应该啊