dq200是干式的还是湿式的

这是一辆干式双离合变速器，这款变速器在非常多大众旗下的汽车上基本都是可以见到的。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。

双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。

双离合变速器有干式的和湿式的两种。

干式双离合变速器的离合器片并没有被浸泡在变速器油内，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。

干式双离合变速器的优点是传动速率更高，换挡速度也更快。

不过这样的变速器同样是有缺点的，干式双离合变速器的缺点是可靠性稳定性比不上湿式双离合变速器，而且能够承受的扭矩也不一定如湿式双离合变速器。

湿式双离合变速器的离合器片散热性能更好，理所当然这样的变速器可以承受更高的扭矩。

大部分高性能汽车和超跑基本都会使用双离合变速器。

由于双离合变速器可以给司机带来一种换挡干脆利落的行驶体验。