2017迈腾湿式还是干式？

全新一代迈腾匹配的是大众目前最主流的两款变速箱，1.4T编号280 TSI匹配的是传统的7速干式双离合，内部代号DQ200；三代EA888发动机1.8T和2.0T编号330 TSI和380 TSI匹配的是新的7速湿式双离合，内部代号DQ380。相比此前饱受质疑的DQ200干式双离合变速箱，新的DQ380湿式双离合变速箱在多片式离合器被安装在充满液压油的密闭油腔中，有着更好的调节能力和优异的热熔性，所以理论上最大可承受功率220kW，最大扭矩为420Nm。传统的干式双离合变速箱的离合器片是没有浸润在油液中的，所以DQ200系列省去了过滤器、油冷器以及变速箱壳体中的高压油管等零部件，与手动变速器一样，变速器油只用于变速器齿轮和轴承的润滑和冷却，没有油液的冷却所以容易出现传说中变速箱过热，然后宕机的问题。目前这款变速箱已经大面积应用于大众系车型里面，1.8T和2.0T匹配的是DQ380，1.4T依然是DQ200。

1.4t和1.8t是干式，2.0t是湿式

你好，迈腾b8 1.8用的干式2.0用的湿式

你好，这要看是哪个年款的迈腾，如果是17款迈腾的话，1.8T的迈腾的7速双离合是湿式的DQ380，之前款的是干式的DQ200.

已经换成湿式双离合了，不过型号你应该懂得，中国专供！有机会找一下DQ380 DQ381 DL382的区别！

目前迈腾的1.8t DSG变速箱为干式的，代号DQ200.大众内部代号为DQ200的七速双离合变速器能承受的最大扭矩为250NM，主要搭载于中低排量的车型，比如匹配大众1.4T和1.8T的车型。这款变速器于2008年3月由大众公司发布，核心部件由德国SChaeffler（舍弗勒集团）旗下的LuK（鲁克）公司提供。与大众代号DQ250的六档DSG变速器相比，DQ200具有更好的燃油经济性、更便利的动力总成摆布性等特点。缺点是适用于较小的车型，再就是干式双离合的稳定性仍有待加强。