牧马人机油问题？

你3.6还是2.0的，2.0的我不懂。3.6的我知道有两个牌子的是莱斯勒认证的，安索和福斯。我认为，一般来说，机油都通用的，认证的机油应该是燃油经济性最佳，发动机高温保普通。也就说，日常使用，轻度越野，认证机油最佳，至少我用的时候，更安静，如丝般滑顺。一般使用20的机油。高强度使用，如经常长时间3000转以上(连续5分钟)，起步5000转的，建议30以上机油。认不认证无所谓了，需要的是高温保护性。摩特的高温性能没的说，特别是v300，5000转时声音都是嗡嗡声的，其它机油大多试过，从一开始的大众牌，壳牌，美孚等，到后来的小众品牌，红线，摩特等，5000转左右，摩特最佳。可惜的是，小马我基乎没超过4000。。以前开的酷派和野马，到都是5000起步。。

小保一般就做更换机油和机滤，空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下清理一下灰尘，其他的地方检察一下包括灯光，各种油水的液位，然后重置一下保养周期!用美孚全合成

放心吧，摩特机油，法国小众品牌，用过的人都说不错的，没问题，这个机油不错的，机油保真，品牌不限，粘度合适，按时保养，就是王道，放心吧，一点问题都没有，满意请采纳，谢谢！

我以前喜欢跑车，前后两辆平民小跑用的300v，效果杠杠的。换小马后，习惯了摩特，就用8100，第一辆用了三年吧，积碳，当时没想过与机油有关。第二辆小马用了一年多，总觉的不对付。机缘巧合下，换了老美的油，瞬间舒爽很多。不知如何用文字表达。。。现在回想起来，总结了一下，摩特应是适合小排，高转速发动机。大缸径，短行程这类。小马是大排，小缸径，低转速。这是我个人理解哈！因为只开过四辆，总时间10年左右，期间主用摩特。另外日常使用，尽量选克莱斯勒认证的机油。以上只针对3.6。新款2.0不知道。。。

这体会可以写课本了，以前玩摩托的时候，圈里用摩特特别多，摩托车发动机就是转速高，缸体小。壳牌，美孚，嘉实多，都不错，还是别用太小众的东西了……