2.0帕萨特大修后仍烧机油是什么原因

机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

那就是问题没有解决贝，再找维修点检修，烧机油正常，但烧的很少，基本上都可以无视了，希望能帮助到你

所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。汽缸的密封性差应是造成烧机油的根本原因，通常大修后的车，很可能出现这样的问题。1、如果只在车启动时排气管冒蓝烟，这说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的，最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏，进而渗入燃烧室所致。2、如果排气管在正常工作时冒蓝烟，这说明活塞与缸壁密封良好，可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所致，也可能是曲轴箱通风单向阀密封不好或装反，使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的。3、如果除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟，这说明机油燃烧后的废气进入曲轴箱，并从加机油口脉动冒出，可初步判定活塞连杆组密填充效果不好，活塞连杆组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙、边隙过大等问题，使活塞环产生泵油现象。以上供您参考！

没有大修好 一般大修完 属于新车 新机器 一般不烧机油。