一直喜欢撼路者，结果又来了个途达，到底买谁？彻底纠结了？

发这个帖子，只为了搞明白怎样买到称心如意的越野车。不要误会我。论坛里都没有人直接把这两个车比较，好吧，我来当这个坏人，撼路者，到现在我也看好，已经去试驾了2次了，第二次是过完年以后，正好赶上那几天天气变暖，试驾的小山上积雪融化，满是泥泞，正好试验了一下撼路者的越野性能，自动模式走了一半路，没问题，遇见一个特别泥泞、车辙很深的地方，四个*疯狂打滑，我就试着按下了后差速锁，车子就往前走了，脱困了，销售马上就给我关上差速锁了，现在想来是为了保护车。又往前走，又遇见一个转弯加上坡，轻踩油门不走，我又按上差速锁，嘿！又蹭蹭地上去了，销售又及时的关闭了差速锁。其实这次试驾我很满意，这辈子头一次真正的越野，真心觉得撼路者这车牛鼻。对了，在山下还找了一个路沿石，挺高的，试了试低扭放大，上路沿石真的很轻松，好玩。还试了急加速变向、快速转弯，撼路者还挺运动的，侧向支撑很好啊！快速转弯很稳，不过直线加速不算快，感觉还不如我现在开的2.0的CRV。座椅后排也很舒服啊，确实很喜欢，如果老婆当时同意就订车了，为什么没买呢？1.害怕16款的小毛病太多。17款的呢，优惠有没有16款的大，18款的还没来货。所以想再等等，等到12月份年底冲量的时候再买。2.现在又出来一个途达，分时四驱，也带后桥差速锁，听大家说比撼路者更硬派，所以现在更纠结了。看汽车之家在路虎的那个越野基地测试撼路者，越野功能很好啊！我个人感觉撼路者虽然没有*差速器锁止功能，但是他的电子限滑做的很好啊。上坡的时候扭矩大部分配给后轮，再打开后轮差速锁，应该能上去所有的坡。撼路者是全时四驱，四驱状态下方向随便打，方向很轻松的，很喜欢。听说分时四驱要根据路况调来调去，调不好会不会有危险？我真的有点担心，也许是因为我从来没有开过分时四驱的车，看好多有名的硬派越野都用的分时四驱，应该没什么问题吧？H5也是分时四驱，很便宜的一种四驱啊，改天一定要试试途达的分时四驱。途达这车，接近角32度比撼路者的大，有一键启动，低扭放大2.7倍，比撼路者的大，是好事，分时四驱跟撼路者的四驱不同，不知道是不是好事。配置可没有撼路者高，没有S档，没有大天窗，没有电动尾门，还没有7座，就有一个上车的A柱门把手，真的不知道撼路者跟途达相比，买哪一个好。哪位高人帮忙解释一下。谢谢。