选车困难户，求热心人分析下，在此先谢过？
在18年3月11日试驾了威驰（因为店里没优试驾的威驰FS）后排头顶空间的话威驰FS好点(相比威驰)，不会顶到头，也去试驾了荣威360P（18款的）隔音的确比日本车好点，感觉车也会安全点，你开车小心也要纺织别人撞你（因为日车皮薄是事实）油耗问题：360油耗也还可以6-7L之间，威驰FS油耗我口碑看很多也6-7L之间，但也担心国产发动机这些问题这年头可不可靠，本也考虑大众宝来，一听大众烧机油厉害就放弃了望买来威驰和威驰FS的用户开了半年以上的用户分析下，因为刚买车肯定都说好的，太片面
配置的话，360多两个前面的侧排气囊。（4气囊），威驰FS就前排两个气囊什么雷达倒车影像就不去比这个了，这些后期都可以花小钱装，两个车的口碑都不错，日系车就怕你不去撞别人，怕被撞，国产车外壳质量好点，所以试完车更加犹豫了，就是补了解国产车现在发动机这些有没有说市很差（不知道你们怎么看是不是人们说的那么夸张：那么差）
致炫也在考虑范围，试驾了威驰就没区试驾致炫了，因为两款车都差不多，就是不知道国产车真的像人们说的那么差吗？
单两款车选的话，肯定选丰田了，但丰田配置就是很低。国产车配置高很多，但真实油耗多点的。看自己买车用途和手上资金吧！
可靠性没你想象中那么大差距，一个重要原因就是世界级的汽车零部件供应商基本都在中国设厂了，自主品牌跟它们的合作已经很深入了，各个品牌造车水平差距其实也很小了。。。
國產車，除了油耗大，愛生銹，愛滲油，還不安全，誰說車重就是安全的？奇瑞a3屬於國產車中偏重的，將近１.４噸，撞上電線桿，發動機都掉地上了，副駕腿斷了，綜合油耗９升
日系车在中国是受到民族情结抵制情况下而销量攀升，甚至加价销售，近年来，就是在美国也遍地都是丰田车，甚至把整个底特律干到，。就算是中日合资车，在二手市场里也是价格坚挺，。屡受很多国家抵制的丰田车的稳定和可靠那可不是吹的。相比之下，我们的民族自主产品，那可是被*大力支持！。不断吹嘘夸大的。（毕竟在汽车这个产品里。我们的民族工业是一个刚会走路的孩子，而相比近百年的丰田是一个职场的老手）。还有就是楼主相对比的是荣威360，如果要买自动挡这个没有可比性，荣威用的是四挡AT手自一体变速箱,（在日系的产品里几乎找不到这种极其落后的变速箱了），整个上汽的自主品牌用的是。德国淘汰的老旧工艺，荣威的发动机是铸铁的气缸体......。
给的最好的建议就是看自己喜欢了，我当时也是纠结飞度，致炫，和威驰FS，最后问的人越多，越不好统一，越乱，最后带老婆看车，一眼看中FS，就订了FS，这周五提车。别太纠结，家人喜欢或自己喜欢就好，我们单位已经有三台致炫了，所以我就没有选致炫。
楼主主要得看自己的资金和需求，从空间上说，荣威没试过。FS的空间没的说。这价位里空间属一属二的了。如果是买自动档的，还是威驰好些，CVT平顺的很。从省心和后期便宜那没的说就是日本车了，这价位后期没什么成本。至于油耗，好多官方油耗是忽悠人的，也就是日本车能控制在6-7个，其它品牌1.5排量以上都得7个多，国产的8个多也不奇怪，不过油耗多点少点无所谓吧？？，6个油和8个油的区别只在于，1W公里1500元钱的事，你一个车能开几个一W公里呀？？如果买手动档的车就无所畏了。你可选的很多了。德系合资车宝来其实没什么大问题，钱不够的话POLO也不错最保值了，国产的帝豪也不错呀，至于楼主的荣威，真是没怎么关注过。。但如果从后期省事的角度那就是日本车，基本不怎么坏。但日本车确实有楼主说的皮薄的事，不皮薄不轻怎么省油呀？但日本车出大事故时没事的，结构没问题。小事故就操蛋了，一碰就坏。。所以楼主如果是新手的话总出刮刮蹭蹭的小事，那就是德系吧。结实的很。不买带T的，不买自动档，国产的5年之内也都不错的，国产的配置还高。主要还是看楼主手里的资金。还有隔音问题，这级别就别提隔音了，都不怎么好，（国产的隔音相对到好些。），羊毛出在羊身上，不可能有十全十美的，看资金和需求。