机油增多问题到底对发动机影响多大?
如题,机油增多会导致发动机汽缸内壁磨损严重吗?影响发动机降温吗?过于严重会发生什么问题呢?既然油尺上规定有上下限值,是不是说明所有车普遍都存在汽油多多少少混合到机油里呢?(因为大部分车的机油里普遍都会有汽油味)求技术人士的解答。
机油对发动机来讲,是保证发动机正常运转的重要润滑剂,其作用不可小视,特别是涡轮增压发动机,对机油的性能和质量要求更高,具体来讲,机油增多对发动机有以下影响:一是机油增多后,造成机油被稀释,机油的质量和原本的性能指标下降,这是毋庸置疑的,造成的后果就是发动机的早期磨损。这种磨损对于新发动机肯定不是马上就可以感受到的,也不会明显表现出来,但从逻辑上说,这种非正常磨损是肯定存在的。二是机油被稀释造成机油液面增加后,发动机正常的运转阻力会改变,首先就是会加大发动机的运转阻力,即便不考虑对发动机的其他影响,最直接的就是车子的油耗会增加。所以,新款CRV机油增加这么多,不论出于什么原因,都不是一个小问题,厂家应该拿出真正的诚意,圆满解决存在的问题,才是对消费者负责任的做法!!!!
肯定是有问题哦!机油增多,说白了就是汽油漏到机油里面了,和汽油混合的机油,在发动机的润滑上肯定存在问题
对,机油增多只是其中一个表现,后续使用中就会慢慢体现出来,这个是天生慢性病,一时三刻可能死不了,但问题可能不断
比喻的很恰当,CRV的1.5T发动机是先天设计问题,作为一个靠技术起家的汽车厂家出现此设计缺陷实在是让人无语,日粉们醒醒吧。
就问你简单问题,机油混入1升多汽油。这种机油是不是劣质机油?严重影响润滑加入了劣质机油,发动机会有什么问题?严重的话会不会拉缸爆缸?这总是常识吧。
汽油本身没有润滑性,且具有腐蚀作用。汽油进到机油中,会造成机油润滑效能降低。发动机中的机油性能高低直接决定发动机寿命。东本这次1.5T发动机出现汽油混入机油中是严重的质量问题,将会加速发动机活塞环、曲轴、缸套、轴承等旋转往复部件磨损,甚至造成拉缸、烧瓦等严重事故。需要特别指出的是,本田1.5T是涡轮增压发动机,涡轮每分钟转速最高接近20万转,悬浮轴承和降温使用的都是机油,这将会大大降低涡轮增压器的使用寿命。
最后例举的3条质疑非常正确,尤其是本田这次的所谓试验一来时间很短样本很少,二来他们搞的都是台架试验,与“整车实际使用工况”相差十万八千里……本田技研这次给人的感觉就是一帮闭门造车的象牙塔里的书生,估计设计师自己也知道此番是病入膏肓积重难返,只能采取忽悠大法了。
本次缺陷还有一个重要因素,PCV也就是曲轴箱通风系统,它的主要功能是疏通引导曲轴箱中的“气态”异物,而对于窜入曲轴箱中的液态、固态异物它是无能为力的,而CRV大量汽油正是以液体状态偷越国境进入曲轴箱的,所以,本次缺陷的根源不在PCV,而在喷油、湿壁、活塞环这一部分……