进口小欧电池问题？
小欧2016年1月购买，年二十八早上准备回老家过年，结果启动不了，检查电池的液位也是正常的，试了几次只听到继电器不停哒哒响就是无法带点起动机，没办法最后叫了老弟的高尔夫过来搭线启动成功。反正在路上再次打不着，还是开到电池店，老板用设备测电池的容量，只有40%左右，只能换了一免维护的电池。原车的汤浅的进口货，上一辆车也是汤浅电池，也能用四年，小欧的尽然用了两年就躺下了，不知道其他车主是什么情况?换过电池的说说情况啊!
冬季短途要特别注意，冬季电瓶充电性能下降，要开很久，充电才能完成，加上你短途经常用启动机，极其容易导致电瓶亏电。
过度放电，没加蒸馏水。你看的液位估计是电池壳上印出来的极板阴影，要看液位得在电瓶口，里面有个塑料片，看液面接触没有来判定。我电池过放电一次，只有3.2V了，但是现在都用到3年了，每半年加一次蒸馏水，除了冬季放一周不动电压在12.3V，启动会低于12V，外其它都正常，用电压表监测，冬季充电稍微时间长些，要开很久才能回到12.8v，但是基本没亏电情况，夏季基本8公里，电瓶就充满了。
我家的卡罗拉原车电瓶用到7年启动费劲了（还没有彻底坏掉）才换的，速腾的电瓶用了6年换的（也没坏呢），宝来的电瓶也用了6年换的。另外，同事们的原车电瓶都用4―6年。这个论坛里也有帖子老欧原车电瓶用了10年以上。
我的是2016年3月进口白欧，今年春节，也出现一次差点打不着火的现象，那是在家洗车，只是打了着车移位，熄火，，着车移位，熄火，洗完，到第二天着车继电器劈劈啪啪的一阵响，吓我一跳，就知糟了，但还好，响一阵，居然勉强着了，不敢熄了，赶紧开，充电，再后来就没事了，但明显觉得电池已是老化了。。我平时也不算很短途，上个班也要十公里，也没加装什么，从不熄火开音响之类的，就是有时熄火开电动后尾门，搞得我这段时间不敢用，只手动开了。。。这车的电池可以加水的吗？
换了就换了，只是你最好备个点烟器用的电压表，自己可以监测电瓶电压。不过湛江很暖和的啊，按理说不该这样，两年不加水也不至于电瓶挂掉，一般我半年加水，要用300毫升左右蒸馏水。
不光是欧蓝德这种加液电瓶，一般原厂的电瓶，加液的和免维护的正常使用都能用3—6年，也有用7年以上的，最次的也有用到2年的。而欧蓝德这种加液的就是为了寿命更长，适合远途外出，使用好的能用10年以上。
电池使用习惯不好或者是经常短途行驶，我13年欧蓝德到现在电瓶好好地，冬天乌兰布统-20度，一打就着车。
三菱翼神的汤浅电池前段时间才换掉，其实能用，只是看官网介绍，设计寿命6年，我这都用七年多了，就换掉。怎么找都找不到原厂那个款，只有免维护的汤浅。原车电池我没扔，自己有充电器，定时充电。