是不是真的降价了~？

座椅加热对我们南方来说不是很需要不过自动防炫目内后视镜全真皮座椅电动腰脱记忆座椅还有可移动扶手箱眼镜盒我觉得还实用一点！当然LED大灯转弯辅助照明也应该配上才行

我的是18款观致5，下坡时时速在30到40，发动机转速在2000转左右，降不下来。有时瞬间还高到3000转发动机发出巨大的轰鸣声

任何一个新手都会变成老司机的，在中国，长时间高速巡航的工况不是主流，低扭才是王道！而在变速箱没有硬伤的前提下，单位扭矩是硬指标，与车辆性能成正比。像哈弗那样，一脚油下去变速箱要考虑2秒的奇葩，只有新手才不以为杵！

哪里忽悠了...周四刚到4S店问的，2017款的没有优惠，2018款的有优惠...坐标安徽淮北，不信你打电话问问。

关键是不知道降价了是不是简配了...到4S店问了下，2017款的没有优惠，反而2018款的有优惠，奇葩...

1.6吨的车、230牛米的扭矩、全系卤素大灯......自尊，次顶配，居然座椅加热都米有！！！本以为观致重生了，现在看是有人担心观致死的不彻底，这是要断根的节奏啊！

没降价的时候觉得价格高不值，降了价后又担心质量减配！个人认为，喜欢这车的人自己抽时间多了解并试驾，别被一些别有用心之人带节奏。观致这车我目前跑了1.5万多公里，唯一不满意的就是下坡拉转速（现在常规解决办法就是下坡直接切换手动模式），别的我都能接受。每个车都有自己的优缺点，先给自己定位需要的是什么，十几万的车不可能面面俱到的，常规的诸如车价，安全环保，动力总成，外观内饰，电子配置，乘座舒适，节能省油，操控驾驶，售后服务等等，圈定自己所侧重的就行了，在乎什么就买什么车

额…看来确实是关注度不够。一向只根据宣传和看外观觉得这车还不错，只是价格偏高。这么看来…卖的不好，还是不完全是价格方面的问题