七凯2.5的有烧机油的吗？

我怀疑从机油盖蒸发掉，是因为每次扭开机油盖，在加注口跟机油盖接触的地方，总能看到机油，以前的花冠可不会这样，干干净净的。你说的黑灰我没有看到。

是的7-8万后烧机油了，因为已经磨损了，换各种30-40的有后还是烧，缸套上的机油是靠活塞换刮的，换高粘度机油只是填充了之间的缝隙，刮不太干净了，其他部位换高粘度还行，后来换活塞环了……，夏天高温长途高速，20机油开着心虚，20能省几个油，为什么不提前保护，非要磨损了才换粘度高的机油，我是绝不用20机油的。厂家推介20是在考虑燃油经济性的前题，我是厂家我也推介20的，工信部测的时候燃油低，顾客试用的时候起步动力足，还有点省油，但到后期磨损以是几年后了出保了……

七凯加0w20的机油？？历害了。哈。。。。加5W20已经是极限了！！！！！！！！！！！一般加最多的是5w-30!!!楼主是不是被小店给忽悠了？？？？？

12年2.5的，新车到现在一直20的原厂油，好的很，现在10万公里，没任何问题，20的油是首选，为什么不相信说明书？还有你的油哪里换的？假机油是最可怕的

我是5AR-FE发动机，7代佳美2.5G，从14年出厂到现在一直是0w20，现在快9万公里了，最开始4S纯牌020，用的是一汽金桶那种，然后新日石速驰耐020，用过日版铁桶和大陆行黑桶，中间有次断货了，换了速驰耐530，开了不到1000公里，020到货就换掉了，油门重，不喜欢。然后全球购了EP020，这是第一次用，启动没有新日石怠速恢复到700那么快，你们讲中段加速什么的，我也没感觉到，我开车比较随心所欲，红灯如果排第一，起步肯定上4000，然后高速比较多，经常往返两个一线城市之间，虽然限速120，但是出了收费站经常地板油干到6000多，巡航时候120公里每小时转速是2100，目前为止不烧机油，也没有洗过节气门，会一直020下去。

呃，所以我怀疑在连续长途高速工况下，机油消耗量较大。还有一点，2.5车型保养时建议加4升多一点的机油量，但是我每次都是加4升。

我加的是一瓶整得，还有一瓶一升小瓶的全合成机油，距离上次保养已经差不多跑了七千公里了，准备去做保养了，不知道两万公里需要做哪些项目的保养

你那部车是什么车？后来咋了？大修？凯美瑞新车就用20粘度机油，只要不是大负荷或长时间高速，可以到8万后逐步增加粘度。