我买车的时候就发现一个很奇怪的问题?

问题描述:

这车机油5000公里换一次,4s给我说,就算全合成也是这样要求当时就很奇怪,就算福特和大众,用全合成也是一万公里嘛,何况CDX还是所谓高端车,是不是有啥特殊原因?看来,厂家心里估计也是拿不准的,或者说,是有心理准备的。

我每天上下班100㎞,一半都是限速120的高速(重庆绕城高速),天天都会持续性的跑出140以上。总体感觉,无论核心,操控,动力,油耗,都相当OK,隔音一般。完全满足我的需求(翼虎2.0运动版除了油耗似乎更合适)。机油增多?随它去吧,哈哈

对于我个人来说,其实无所谓,当小白鼠,本身就是追求小众、尝鲜的代价。之前的车,干双离合,当时听起来很先进,结果买了大半年官方就宣布延保了,第四年刚开始的一天,开一开的挂不了档,直接4s免费修离合器…就CDX而言,不管最后怎么处理,始终不会影响我用它的心情,它是一台机器,不是我的老婆,我是买来用的,能满足我的使用需求,就行了,何况瑕不掩瑜。5000一换,还是免费,感觉基本就没啥问题了,何况还是终身(大多数4s稍微磨一下,低级别的销售都会送出这个,估计也是厂家有意为之)。最后说一句,车黑一时爽…至于那些一惊一乍的车主,真的是没必要,选了小众选了新科技,就要承担风险,等等看呗。

保养时间是根据时间和里程数决定的,矿物质的大概四五千保养,半合成的不要超过6000,全合成的不要超过8000,还有就是不管什么机油,如果没有跑够里程数,也至少半年保养一次,不要超过半年,这是建议,大家不要喷我,我舅是几十年的老维修工,给我的建议

别听销售忽悠你,他们巴不得你每天保养一次呢!全合成机油一万公里或一年保养一次就可以啦!如果必须5000公里保养一次直接选择矿物油就可以啦!

因为日系车的机油箱小,cdx就3.5升机油就够了。一般bba等车的机油箱是5.5到6升的。所以cdx要求5000左右保养最好,人家免费送你15次,你又做不完,建议你按照周期做保养也不对了?如出保了换全合成8000到半年一保养也可以……