新款荣放行驶非铺装路面和高速隔音如何?感觉和CRV差不多……?

问题描述:

如题,其实荣放是不是来自卡罗拉的底盘?

就是RAV4的底盘,哪那么多跟谁谁谁一个底盘。RAV4还和雷克萨斯NX一个平台,按你的逻辑还跟NX一个底盘呢~

本来就那样。这一类的SUV基本上都很吵。所以你看现在做车辆比对选车时,都没哪个车能把隔音这块去“秒”对方,毕竟半斤对八两。

楼主说的没错,RAV4用的是卡罗拉底盘,但换了后悬挂。车厂这样做很正常,很多车厂都一样,途观用速腾底盘,CRV用思域底盘,奇骏用轩逸底盘,但都加强了后悬挂。这样做的好处是平台通用,主要配件通用,有利于节约成本。PS:NX用的也是卡罗拉底盘,这并不丢人。ES用的也是凯美瑞的底盘,发动机和变速箱也都是,只是调校略不同,但利润更高。30万以下的SUV隔音都差不多,如果真要拉台隔音好的SUV,那么长城魏派隔音最好,这也是它虽然只是2驱,但却有2吨重的原因。

不是丢人不丢人的问题,之前倒是有说法是09款RAV4和卡罗拉同底盘,但现款只是共用NewMC平台开发。同平台和同底盘是两回事儿。同平台是说共同开发、共享车辆底层构架的研究结果,之后各干各的。俩车从悬挂、减震、调教都是两码子事儿,差了十万八千里,有毛线关系。同平台可不是说一个底盘,这边敲打敲打,那边补丁补丁就完事儿了。说RAV4和NX同平台啥的就是部分人不知道基于什么心理调侃NX然后抬高RAV4,看看听听也就算了,当真你就输了。

CRV就不能走烂路,你怎么看的,荣放的越野性好。而且现在crv全是毛病,你敢买吗。还是荣放省油耐造吧。感兴趣看签名,现在买车提车还有礼物