请教各位，现在新车还有所谓的磨合期么？

还是有的。你的车辆使用说明书上应该也有提示的。一般都是前1500公里要温柔驾驶，不要急加速，急刹车，负载不能超过百分之三十。然后再到3000公里这段，可以适当的放开驾驶，但是车速不要超100，转速不要超3000，负载不可超百分之五十。3000公里之后随便开了。

发动机现在出厂就有冷磨合，工艺也进步了。也就注意下前三五百公里，相当于让全车的其他部件磨合一下，过后就随便了。我第一辆车刚提车就上高速跑了，前4万公里大部分都在高速上跑。

所谓新车磨合，也就是一两千公里内开车适当注点意，别开太猛，其它的，似乎也没什么特别的要求了。如果你还是为怎么把车磨合得更好而纠结，那就好好研读一下用户手册，一丝不苟地照办——其实，磨合期一过，你的心情肯定如词中所写：回首向来萧瑟处，也无风雨也无晴

一般新车的初期磨合为500公里，速度不宜过快，一般在70-80公里以下，转速为2200以下；中期磨合为500-1000公里，速度可适当提高，一般在90-100公里，转速为2500以下；后期磨合期为1000-1500公里，速度为120公里以下，转速3000以下。

新车很多都是装配件，需要磨合，跑高速不超过最大载重量百分之七十，不要大功率长时间行驶，中间间隔休息就可以

1.起步前先热车。发动机启动后，最好预热30秒左右，或者转速下降到1000以下时。不要急于加速。但是也不要长时间原地预热，时间过长，也会使发动机体内产生大量积碳，产生不必要的磨损。所谓热车是给发动机一个充分润滑的时间，帮助机油在发动机各部件间行车“油膜”减少发动机磨损。2.手动挡车辆在行车时要勤换挡。在磨合期，驾驶手动挡车型时，换挡一定要及时，不要长时间使用一种档位，避免高档低转速或者抵挡高转速的错误行为，应该根据车速选择正确的档位，匀速行驶最好。3.尽量避免紧急制动。在新车最初行驶时，要提前判断，应先减档，尽量不要采用紧急刹车，如果确实有遇到突发状况需要刹车，也应该先踩下离合踏板。以减少对发动机的冲击损伤。处于磨合期的车，车速最大控制在100公里/小时的时速范围内。4.切忌盲目跑高速。在行驶高速时，尽量平均使用各个档位，让变速器每个档位都能均匀磨合，选择安全的行车路线行车，在首次做完保养后，再上高速。因为首次保养后，各种螺丝固定度以及各个液面的正常与否。都已检测完毕，车辆才符合跑高速的标准。5.避免车辆满载行驶。在最初的2000公里内，新车的负荷不应该超过额定载荷的75%，新车磨合期内，经常满载会导致发动机变速箱的负荷增加，容易导致机件过度损伤，所以在磨合期内行车时，尽量越轻越好。6.保证油品质量，没必要用超标号油。要保证油品的质量，尽量到正规的加油站，车辆用什么标号的油，是由发动机压缩机决定的，所以只要按照厂家要求标号的油就可以。7.保养要适时。应该按照车辆说明书上的厂家建议，达到一定的公里数或者时间以后，及时进行检查保养。

第一是避免急啥，不过也就是尽量，难道真的遇到紧急情况还不刹车了？第二很好理解，避免地板油急加速。第三不要总是低俗蠕行。第四不要长时间匀速行驶，就像手动挡一样，稍微变换下车速，让每个档位都摩擦摩擦，手动挡可以挨个档位换着磨合，自动挡只能用油门车速找了。只是前1000公里