请教各位老师现在的车还有没有磨合期一说？

把说明书放在车上别放在家里没事就看看新车使用注意事项上面都有磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。希望我的回答能够帮助到您,！

基本没有了，磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。以前主要是加工工艺不完备，导致零部件间配合公差大，机械运动发涩、动作阻力大，必须通过先期磨合才能良好配合，而现代汽车制造业工艺技术不断提高，配合精度大大提高，因此初期磨合在工厂就完成了，新车一般运行几十公里就可以正常使用了，原来则需要1000~1500公里磨合期。

5楼说的没错.50W以下的车子,老老实实磨合.那些说不用磨合的车子是50W以上豪车,人家在出厂时候已经给你磨合好了,到手以后可以直接1W一保养.

50w以下的还是乖乖磨合，给你一个我个人写的磨合秘籍给你：现在的车磨个3000差不多了。新车对它温柔点，起步慢点，尽量避免急刹车。速度前500公里控制在80以内，过了之后尽量控制在100之内（总之就是公里数上去你就速度慢慢可以放开，别整个磨合期总在80公里以内磨，就像人一样，走习惯了什么速度以后就喜欢按这个速度走）。然后到3000公里左右就可以拉几回高速了，这里拉高速可不是一味的跑速度快，每个档位转速3000-3500左右都走那么4.5分钟，一般拉到5档啦，6档到3000-4000转那速度不得了了。主要是让零部件磨合平整。至于纯自动档的没有手自一体的只能通过控制车速和l，w档位来完成了。拉完过1.2天就直接去首保。首保回来可以再拉一次，接下去过了5000公里就随意开了，车没那么尊贵。越娇气越容易出问题

对于磨合期，有说不用的，不过一般提车销售还是说最好注意一下，新车磨合期注意事项:1、忌起步不热车。新车启动后最好有一段时间的热车过程，让润滑油进入“工作岗位”，充分润滑。尤其是涡轮增压发动机的车子。2、不可高速行车。磨合期内的时速最好在80公里以内。最好不超100公里，转速最好不超3000转。3、不要负荷过重，满载运行会对机件造成损伤。建议最多不要超过荷载的80%。4、忌跑长途。5、不可紧急制动。紧急制动冲击尚未磨合的制动系统，底盘和发动机也会受到影响。6、润滑油不要过早更换。新车出厂自带的润滑油是磨合期专用油，有专门适合汽车磨合的成分在立面。这个按照保养手册给出的首保时间跟公里数按时更换就可以了。

我提车时，销售告诉我磨合期最好转速不超2000，时速不超100，平时低速和稍高点速度最好间杂看跑跑，这样对车子发动机缸的磨合有好处。