1、曲柄连杆机构造成敲缸：活塞和气缸间隙过大，气缸发出冲击声；2、曲轴主轴承和连杆轴承间隙过大，造成运转时松旷异响；3、连杆螺栓松动引起异常声音。
导致汽油发动机敲缸的原因如下：
1、燃烧敲缸和机械敲缸，由于燃烧原因在上止点附近发出尖锐的金属敲击声称为燃烧敲缸或热敲缸；
2、此时假如继续运转，发动机最高燃烧压力异常增高，各部件的热应力增大，机械负荷也增大，在冲击力作用下，运动部件会过快磨损而导致损坏；
3、由于运动部件和轴承间隙不正常，引起钝重敲击声或摩擦声，是发生在上、下止点或越过上、下止点时及经过中部时，这种现象称为机械敲缸或冷敲缸。
