求问:凯美瑞新车还需要磨合么?
刚拿的新车,销售给我新凯美瑞还要磨合,不要超过3000转/120公里每小时,我昨天翻了一下保养手册用户手册都没发现类似的说明,所以问一下大家,现在新车还需要磨合吗
磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。2.负荷不要过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损,建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行,如果超3000转考虑降低车速,控制转速在3000转,长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。新车过了磨合期后要拉高速,以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。若想去拉拉高速就要选对时间,首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速,第一箱,用这些带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗,甚至造成不正常的磨损。
磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里,要看刹车灵不灵敏,是不是点一下就能刹住,能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车,会损伤刹车盘和刹车片,使刹车盘表面留下明显划痕,降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part,发动机在磨合期内,尽量控制转速在2000转内,利用发动机的运转,使这些零件表面更加的光滑,达到最佳配合间隙,起到降低油耗,延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析,对于小型乘用车,尤其是纯进口车,一般都不需要磨合期了;对于载客车,一定需要磨合,即使加了蜗轮增压或这个那个的;非乘用小排量车而言,500公里就可以;对于大排量车来说,2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内,要尽量多换档,转速不超过2200转,先别跑高速,以免对发动机造成负担;100公里到1000公里内,最高车速不超过80,转速不要超过2500转;1000公里到3000公里时,车速不超过最高车速的80%,转速不要超过3000转,过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用,尽量让车辆处于轻载状态,避免超重;随时注意车辆各个部件的运行状态,比如水温和机油压力等;要匀速驾驶,不暴力激烈驾驶,培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了,磨合期磨合的比较好的话,以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。
现在的车也没必要刻意磨合,新车注意转速别超3000,速度不超110就可以了,不急加油急刹车,尽量匀速行驶,首保后就无所谓了
速度最好不要超100公里,发动机转速不超3000转,不要急加油,急刹车,不要拖拽车辆,尽量不要满载,不要让发动机连续长时间运行.
其实现在的新车在出厂之前都经过了冷磨合,不过毕竟是自己的爱车,新车3000km内尽量把转速控制在3000转以内。尽量不要地板油或者急刹车,车辆的载重控制在车辆承载能力的75%以内,车辆高速行驶的时候,速度控制在90到110之间,切换行驶,不要长时间的匀速行驶。。
磨合期注意事项第一:不要长时间地拉高转,这其中的原因我们还是要从活塞环开始说起,活塞环有两种——压缩环与机油环。一般来说新车上的活塞环与气缸壁一样,都是缺少些许磨合的,那么长久的高转速会导致活塞环压力大幅上涨,甚至产生烧机油的情况。并且最好不要地板油,这样对新车的磨合很不利并且很容易引起烧胎。第二:不要长时间在固定转速行驶,发动机的转速就是大家对机器运转频率的一个直观参考,长时间在同一转速内运转就等于磨合部件长时间在同一频率内磨损,这样的效果会把零件磨光滑,结果是零件表面由于过于光滑,在往后运行到同频率时相互齿合的时候会变得容易打滑。而且发动机长期工作于某一频率,只对应这一频率磨合,就算磨合得很完美,但是低于或者高于这一频率以外的频率的运转状态却不理想,最终的结果就会造成,低速顿挫不顺畅、高速无力疲软,瞬间避险爆发力不强的现象。第三,不要负重磨合,新车载物过重的话是会加大发动机的运转负荷的,所以依旧是不可取。车子载重大小影响最大的是发动机、刹车、避震、车轮、转向机等等,载重越大损耗越大。新车最好是空车或者小载量磨合,不是新车也要避免超载。经常超载的轿车在马路上一眼就看得出来——尾部明显下沉、屁股冒烟......最后,一辆汽车磨合的部件不只有发动机、波箱,刹车制动装置、转向系统、车身悬挂、主、从动系统等都会在行驶使用中磨合,甚至轮胎也有最佳磨损周期
新车走合期一般是1000-3000公里,避免急加速将转速拉的过高,最好是控制在3000转以内为好,另外要避免满载,避免急刹。