凯美瑞如今新车还需要磨合吗
以目前的加工精度及出厂前的冷磨合处理，发动机汽缸以及各处部件与连接跟以前的车是大不相同了。但从翻阅过的三种车的说明书看，厂家对此还是都有专门的说明（以凯混动为例）：P151页——驾驶车辆———新车磨合，就专门对最初300公里、最初1000公里做了要求。至于违反了要求会出什么幺蛾子，我不知道，反正按照专家的要求做总没有坏处。目前还没到首保里程，仍然没上过120码，但1500公里后的驾驶明显比之前激进了不少，可第二箱油的油耗却比第一箱还低。因果？ 实测： 第一次亮灯时行驶了1087公里，复位油耗4.8；目前续航还有280公里，复位油耗降到4.5
新车刚提就高速路140码开着回老家落户了
新车300公里，直接来了个1000公里的高速。
正常开，难道该超车的时候还要去看转速表？话说我已经在市区开了300公里了，都是短途，我觉得我应该去快速路跑跑
其实我们信誓旦旦的说要还是不要，也基本都是在吹牛，大部分人其实都不懂远离，这种事情只要跟着说明书就行了，就算不放心，也不用过分担心，只要别狠踩油门就好了。
现在技术那么发达新车还需要磨合吗？反正我新车就开始大脚油门了
不需要磨合了，但是也要求在前面1500公里内不要暴力驾驶。比如急刹车或猛踩油门，或者极高速驾驶。
两辆车了 从没磨合过 提车回家就上高速 140 目前没任何问题
我直接拿了新车跑高速
不需要
不用刻意磨合了，但超速超载还是别干了。话说超速超载磨合期过后也最好别干。，