一档脱档打齿求指教！？

首先检查你的脚垫，我的也是越来越严重，掏出脚垫离合器下面已经磨出了一条沟，果断减掉。但是脱档和打齿还是存在。最后媳妇受不了了，就开去4s。师傅给磨合半小时，具体怎么磨合的因为是媳妇去的不是很清楚，但我看我的记录仪回放应该是在半联动挂档和摘档，一直重复大概20多分钟。开回来居然真的不打齿和脱档了。修了后跑了2000km了，基本很少出现打齿现象。你可以咨询下，如果可行就自己磨合一下，毕竟修的时候我不在场。反正现在我的基本不打齿和脱档了，但是一档还是要用力挂，没有3456好挂。希望对你有所帮助。

还好了，只是对于挂档稍微有点不满意，其他都挺好。反正我的现在打齿问题解决了，据4s人说，应该越开越顺。我自己感觉开完高速回来感觉档位更好挂一些。最近天冷一直报路面结冰，不敢开车，还是坐厂包车安全些

现在天冷了，稍微感觉明显些，一个多月前还是感觉很好挂的，现在晚上就是连续开半个小时胎压都基本不会变化了，白天5度样子晚上0度左右

打齿可能是踩离合和挂档的时机没有掌握好！我刚买那会也偶尔打齿！后来基本上没有遇到！个人因素较大！离合踩下去瞬间挂档而不是刚踩一半的时候挂档肯定打齿！多开开就好了！车子应该没毛病！目前快二万公里了好好的！

现在这个问题我感觉自己已经摸透了，楼主觉得有道理请采纳有两点，第一，离合器一定要用力踩到底，特别是有脚垫的情况下，刚开始和楼主一样也觉得踩到底了，都后来才发现要很用力的踩。第二点，就是挂一档的时候往左边挂的那一下不要往左边挂太多，因为倒挡也是要往左边挂，如果一档往左边挂的太多就挂在一档和倒挡中间，在往上推的时候就什么档也挂不是，就会打齿了。一六款手精，纯属自己琢磨出来的，记住离合一定要狠用力的踩，一档不要往左边推太多，保证你行。