下山刹车突然失灵？

汽车刹车突然失灵，可能是汽车的制动系统出现问题。如果汽车在行驶过程中遇到刹车失灵，一定不要慌张，保持头脑清醒，双手一定要握紧方向盘，同时可以继续踩踏刹车，试一试能不能恢复制动，如果不能恢复制动，需要将挡位降至最低，利用变速箱换挡来控制发动机的转速，使发动机转速下降，当汽车车速不是很快时，可以选择使用

踩不动考虑刹车助力不足的情况了。不过这个问题确实是机械的，可能太小了。除非是当时M2挡的时候发动机转速很低，怠速滑行。但怠速滑行也有助力的呀。说不清

刹车踩不动，应该是刹车油助力泵不工作的问题，平时不启动有时也会踩不动，启动了就好了，你的建议检查刹车助力泵的供电。

应该就是车子熄火了，刹车真空泵没负压助力了。车子还在运动方向轻是正常的，就像农用拖拉机停住你打不动方向，只要车子在移动打方向就很轻松了。不能靠行驶中的车子方向能不能打动来判断是不是熄火的。再就是发动机被憋灭的话仪表盘不会黑屏，应该会有发动机符号，转速表是0

下山时M1M2切换行驶，这次速度加快转速快3000转要切M1踩不动刹车，吓的一身冷汗至车停住给他们说没刹车。

很多低档车都有类似情况，主要是助力泵单向阀不灵敏，发动机低转速时抽不掉真空，没有助力了。一般高速不易发生这个毛病（我换过单向阀，也没解决问题）。高档车另有一套电子真空泵并联补充工作。最好（像奇瑞艾瑞泽5一样厂家）加装电子真空泵。也可以加气罐，增加助力泵容积，减少这个问题（我的远景车加了一个小的灭火器，拆开倒掉里面的粉改装的，这样在熄火的情况下比平时多了1-2脚刹车助力，装了后没犯这病了，希望能帮到你）。

事后我也搞不清，当时心也惊慌，但我单手能转动方向盘冲上坡，我也在问发动机这样熄火仪表盘是否还亮着，心急看了一下仪表盘没有故障灯亮，一边叫老婆女儿下车垫砖块，按下启动键同时看到转速为零，我也说不清了发动机有没有熄灭。

去4S店他们说刹车是机械不好查，我重启后走走停停盘山路开了4个多钟头没有出现毛病，不知道是不是我下山刹车时间长刹车盘发热出现的。

从山顶下来一直是M1M2切换，要是熄火方向盘也转不动，当时脚用力踩刹车左手把方向盘右手不停拉挡杆，人也急了忘了去拉电子手刹。