捷达车烧机油问题

建议找对专业的维修工检查一下

您好，烧机油的问题比较复杂，比如不合格的机油加注，机油泵压力导致，机械磨损，包括正常的机油消耗，你的问题无法判断是否为故障，可以到4s检查。

捷达口碑不是很好吗？不应该出此问题啊？

捷达的质量大大不如以前，近几年的捷达都是四川分厂出的，而不是长春出的。小毛病多的吓人，开开你就知道了，至于新捷达无非是必要的更新，至于质量还是不敢恭维。。。

烧机油有以下几种原因：1、机油粘度低，也就是机油太稀了会烧机油2、发动机活塞环卡滞、对口或断裂，缸筒活塞配合间隙过大3、发动机曲轴箱通风阀堵塞，曲轴箱压力高导致烧机油。2年左右的车烧机油多数是由于活塞环积碳过多所致，可以使用专用的曲轴箱积碳清洗剂对活塞环进行清洗，绝大多数可以明显降低机油消耗。建议去4S店做系统检查

那要看具体形式的公里数和机油消耗的途径。通常活塞环和气门油封老化的可能性较大，建议先找维修人员具体检查一下。气缸活塞等部件磨损很小的情况下，更换一下活塞环和气门油封就可以。

烧机油的问题比较复杂，建议到4s检查

你好。不知新车旧车。机油消耗过大，不一定都是燃烧了。还有其它问题也可以导致消耗量过大。如果确定是烧掉了。会有较明显的现象，比如尾气不合格、有蓝色烟雾排出、尾气呛、燃烧室内或尾管有明显的积碳，等等。如果仅是消耗量大。3000公里约1升。按照大众官方解释。这个量还算是正常的。以下为大众解释发动机工作时，为了降低活塞环和气缸壁等各相对运动部件之间的摩擦阻力，同时减缓磨损，在气缸内壁表面会形成一层薄薄的油膜，在混合气燃烧的过程中，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉。发动机机油由于高温氧化产生的蒸汽，也会通过曲轴箱通风系统将少量机油蒸汽吸到燃烧室中燃烧，因此机油有一定的消耗是完全正常的，是不可避免的。由于车辆的使用环境，使用条件及驾驶状况以及燃油品质等因素对发动机的机油消耗都会有影响。因此，即使是同一型号的发动机在不同的使用条件下，机油的消耗量也会不同。现大众平台采用的都是高转速发动机，这对机油的消耗也有一定的影响。机油压力警报灯时刻监控系统的压力和液位。只要机油警报灯在正常的保养间隔里程内不报警，就说明润滑系统无问题，此时无需过分担心。但是，如果在正常的

在论坛看了好多帖子，怎么感觉捷达和宝来好像不如以前的口碑好，小问题有点偏多啊。