克鲁兹热机烧机油需要怎样去维修那

你好，可能修发动机，活塞油环磨损，刮不干净机油，烧机油很多原因，需要检查。

您好！所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。汽缸的密封性差应是造成烧机油的根本原因，通常大修后的车，很可能出现这样的问题。1、如果只在车启动时排气管冒蓝烟，这说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的，最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏，进而渗入燃烧室所致。2、如果排气管在正常工作时冒蓝烟，这说明活塞与缸壁密封良好，可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所致，也可能是曲轴箱通风单向阀密封不好或装反，使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的。3、如果除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟，这说明机油燃烧后的废气进入曲轴箱，并从加机油口脉动冒出，可初步判定活塞连杆组密填充效果不好，活塞连杆组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙、边隙过大等问题，使活塞环产生泵油现象。

烧机油的原因是：活塞环与缸壁之间长久运动磨损使间隙越来越大，发动机工作时因为活塞环与缸壁之间的间隙变大使一部份机油渗入，所以机油会越来越少。 只要换正厂配件，维修师父装配到位，肯定比以前更好开，更有力，更省油。