Q50L标配和ATSL标配，分析下利弊？
问题描述：
我现在在纠结Q50L标配，和AtsL标配，你们怎么看?我这边两个价格谈的差不多，在不考虑车价的基础上，但要考虑养车用车成本，还有动力，还能分析下利弊?谢谢
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负责任的给你说，作为一个男人，我觉得ATSL方向盘力度正合适。其次转向非常精准，这点开盘山路体现得淋漓尽致。说容易出事故，我不知道说这话的人是基于什么数据理论的支持，这种观点真的客观吗？
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说atsl后排小的，你们都是2米以上的巨人？我身高175，按坐姿调整好前排，后排有3拳3指的距离，翘个腿什么一点问题都没有，再说你要那么大空间干什么，后排耍猴戏吗？座垫是硬，那是整体偏运动向问题，油耗真没有20个，最多12个左右。
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轿跑方向盘都这样，只要想到ATSL是跑系的上面就不是问题，高速油耗最好时6.2极省，市内12.5，其他人估计15左右，事故那是技术问题
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Q50L油耗低，后期保养费用比ATSL低；动力的话肯定是ATSL强，这个毫无悬念。两部车都是好车，看楼主喜欢日系车还是美系车了。
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楼主想开多快啊，高速一般也就限速120，肯定是没问题的，这个不用担心。如果想跑赛道么肯定选ATSL了。
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西安市区开空调正常开12个！不停地板油你别说20个了，你看25个够不够？！话又说回来，誰天天没事正常情况下地板油啊！
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q50l运动版的挺帅低配的外形不咋的看自己需求综合看Atsl性价比高，要说家用英菲尼迪吧，不过这车零整比有点坑比，东风的品控也一般要自己开要求操控当然凯迪拉克