吉姆尼为什么装一台动力这么小的发动机？
问题描述：
如题，大家给分析分析
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开数据干嘛？市区足够用了。出去野也够用了，就是跑高速慢点，不过一般不会超速了。还有这车动力大了确实有点不安全，这车身高度和宽度～
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很简单，吉姆尼在日本是k-car，日本对这个级别的车子有排量限制。不是厂家不想装大排量的，是日本法律不允许
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和日本*的环保政策有关，够用就行。西班牙曾经有过1.5T柴油，而其它地方没有，我估计这是因为这不是走量的车，所以不愿意在中国投放大排量点的发动机，还是让车友自己去改，去折腾。日本吉姆尼那些杂志上看到过改为1.8T的，动力肯定爽歪歪，但是那个是整体工程，彻底改造，如果国人愿意折腾，我觉得也可以实现。
答
车无完车，现在如此，今后也如此。由于本国资源匮乏，日本设计师在节能环保方面的考量是比较变态的，配1.3已经算是小车里面的豪华配置了。这车的定位就是工具车，有较强的越野性，加速性能并不是这车的取向，动力较弱是事实。但是在国外（比如巴西）除了有部分人纯粹买来玩以外，相当多的还是作为农用车用的，牵引小型农机也没见得不好。所以这么看你就会很平衡了，这个小车整体设计是匹配的、科学的。其实改1.8的发动机就是动力过剩，不够匹配。所以改发后就面临机械件各种强化，否则稍不注意就要坏件，并不是很可靠。
答
很多2顿多的SUV才用1.5T和2.0T的发动机，照这样比例，不到1顿的吉姆尼应该配置1.0的发动机才行啊