16款和17款速腾双离合DSG质量问题
之前听说不少速腾DSG出问题的，有的说DSG散热问题一直是个问题，开的时候还是要很注意，不能像手动挡那么随意开，也有说现在DSG技术没问题了，不知道正在用16款或17款速腾DSG的朋友觉得质量怎么样？有没有出问题的？有没有更换双离合的？
两天前我的13款速腾就坏在了路上，变速箱的事。哎
我的共振异响，换完之后还有问题，过几天再换飞轮！都无语了
赶紧搞个cvt开开无顿挫
烧机油和双离合问题应该是两码事，烧机油有可能是TSI的问题。
算了，不纠结了朋友，我是这样想的，如果选车决不选双离合，尽管很多人为双离合说好话，但既然有那么多人使用双离合出现问题（湿式除外），那么双离合是肯定有问题的，不管是客观还是主观，只不过有些没遇上而已，生产商有可能通过多年的积累让双离合像AT那样稳定，但作为车主，谁愿意去给他们的新产物做实验对象，谁愿意去买个心里不安心的车。我选车是决定不选双离合了，还是手动吧，虽然手动麻烦点，但手动也有手动的优点，1：有操控感。2：驾驶技术不会回潮。3：开车不易打瞌睡。4：省油，不怕空挡滑行。5：后期保养便宜。6：车总有卖的一天，二手的双离合更不好卖。7：最重要的一点，“开着安心”，耐操，只要你不缺变速箱油，随便开。8：还有一个附带的优点，家里谁想练车都可以练到真正的开车技能，而不是只会开自动挡。
看来双离合真叫人不放心
我的也是两万五一千多点出现羊叫，还没换呢，换完就没事了？
真爱生命，远离双离合！
平路，怠速D1看跑多快
目前1.4自舒19000，没有问题，
奉劝不要考虑干式双离合～真的，我同事1.4帕萨特刚换变速箱～而且烧机油～
堵车路段，一2档频繁换挡，容易烧离合器。
昨天刚换的离合器总成，行驶22000公里了
怎么算是低速蠕动呀？大概是多少迈？
怕低速蠕动的路况，看你的用车环境了
目前行驶16000公里，没问题
散热问题无法解决那是干式先天的问题