隔音后续？

除了胎噪风噪，其它都是车身震动引起的，行驶的时候，全车都在震动和共振。尤其是铁皮塑料共振。提醒楼主，不搞全车是没多大用的。

我就感觉发动机过来的噪音大，还有四轮传递过来的大，别的还好。。主要是你们也都是有人说效果好，有人说没啥用。搞得我好纠结。

小威的噪声不是大，是非常大，单做某一项，效果不大，简单做法，全车止振，用手敲，那有谐振就贴一块，两前门，因有喇叭，多贴一些，做完后，感觉噪声小了许多，自己能够忍受，平静的话，diy要1千左右（静的止振板阻低频，白棉吸高频，其它的，有些止振板是阻高频的，要善于分辨）。要隔声好一点的话，地板全贴止振板，正副驾驶室、排挡贴双层，铺白棉，四门门板内外贴止振板，饰板白棉，四轮、U形槽贴止振板，不能加白棉，也不能加隔音棉，顶棚简单止振，铺满白棉，隔部分雨声，重点是隔热，至于后备箱，我14款小威，后备箱与驾驶室是直通的，首先在后备箱做简单止振，然后在后座椅后面加木板、铅高密度板，把后备箱与驾驶室隔开，1、拆后座椅、后备箱饰板等，在后座椅背加一张102x38cm木板，（全覆盖要50cm高，但手伸不过去，很难操作,而且能上螺丝的位置的不在一个平面。）在木板两边钻个孔，上螺丝固定，木板左右和下面会有大小不一的孔洞，用止振板堵住，车两边用于穿过电线的孔，也要用止振板堵住。2、在后备箱这边把铅高密度板用胶水贴在木板上，把后备箱与驾驶室完全隔开，如有普通隔音棉的话，再粘一层隔音棉，既增隔声效果又美观，（原后备箱备胎上盖板、饰板等要适当剪短一部分）木板和后座椅之间，塞满白棉。挡火墙方面，因为做U形槽贴止振后，发动机声已经小了很多，如喜欢听发动机声话，可以不做挡火墙隔声，要求高的话，用铅高密度板做一层，或二层。如果平静diy的话，3千大洋左右。在做车音响店做全车隔声，3千绰绰有余，但材料不会有diy选择的材料好，一旦偷用了有污染的，嘻嘻----。

四轮不卸轮胎，只能马马虎虎操作，还是御吧。u槽是全车最易做的，其实，做隔声是挺麻烦的，要动手能力强，要能拆、能装才行。

那里也是噪音来源啊,不堵住,整个发动机舱的声音就直接传过来了,只靠车门的一条密封条降音了,你看看你周边的好点的车,这个位置都有东西堵住的,

这东西有没有效做了才知道，隔音还会加重量，费油。所以我只做了四门跟*，现在不想继续投钱了。换四个*2000来块，早知道那700不做了。。。

打算叶子板和驾驶室那里塞点东西堵住,网上看致炫的泡沫居然要几十块,而且还要拆叶子板,有没有人这里动过手术的?