汽车正时齿轮带跳齿现象、原因和故障排除
汽车正时齿轮带跳齿，会导致发动机故障，我们要好好解决这种现象，下面汽车维修网小编分享一下汽车正时齿轮带跳齿现象、原因和故障排除。
【正时齿轮带跳齿故障现象】
汽车发动机正时传动装置多为齿形带式传动，使用中，若不定期进行维护调整，会出现正时齿带跳齿，从而导致发动机不易启动、加速不良等故障。
【正时齿轮带跳齿故障原因】
正时齿轮带见故障原因如下：
（1）传动带接触了油类：
正时齿带为橡胶件，使用维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿。
（2）未及时检查调整正时齿带张紧度：
正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿。应定期检查正时齿带的张紧度，检查调整周期根据汽车行驶的里程、运行路面等情况而定。
（3）使用不当：
由于正时齿轮带是橡胶件，不正常地急速启动、急加速都会使齿带短暂伸涨拉长而跳齿。当汽车行驶在沙土路上陷车后，若加大油门轰松离合器向外冲，不但会使齿带跳齿，还会损坏其他零件。遇有这种情况，应采取挖坑加垫的方法，使汽车平顺地驶出陷坑。
【正时齿轮带跳齿排除】
一是拧松每个气门调整螺钉，以便曲轴和凸轮轴能*旋转，不会因配气相位不对而发生活塞与气门的干涉；
二是张紧轮螺栓应调整到用手即能移动张紧轮的程度；
三是使凸轮轴正时传动带轮的键槽和冲压标记对准罩壳上的标记；
四是使曲轴正时传动带轮的键槽和冲压标记对准罩壳上的标记。
在保证正时传动带紧边拉紧无松动的情况下，装入正时齿轮齿形带，并固定张紧轮。注意使传动带上的箭头指向曲轴旋转方向。装配完后，顺时针方向（从曲轴传动带轮端看）旋转曲轴两周后，观察标记、键槽是否在同一条直线上；若不在同一直线上，则必须重复上述步骤，直到符合要求为止。不正确地安装，会破坏发动机配气相位导致气门与活塞干涉，严重时将损坏发动机。为此，在调整和更换传动带之前，应事先注意凸轮轴正时齿轮、曲轴正时齿轮、护罩，以及传动带上的记号打在何处。这是由于车型的不同，各种标记的标注方法也有所不同。
正时齿轮带跳齿维修注意事项
汽车长期不调整正时皮带的松紧度或不按期更换正时皮带，在行驶中突然熄火后，不能启动。这种故障应考虑到正时齿带跳齿。碰到这种情况，拆开正时齿轮室盖，更换正时齿形皮带，重新校正正时齿形皮带的松紧度和点火正时。
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