关于手动挡降档问题？
问题描述：
我减速降档的时候是刹车离合器一起踩的，等要加油门的时候才松离合，这样有什么影响吗?
答
标准程序：松油减速，不足则刹车，速度降低太多了，或要加速，就踩离合降档，避免拖档怂车或叫杆，不要从减速开始至降档加速前一直踩离合，避免分离承轴太多不必要的磨损，如果是需要切断动力可挂空档而不是一直踩离合
答
一般手动挡操作是这样的当要降低车速时先只是踩下刹车待车速降低到一定程度再配合踩下离合挂入较低的挡位抬起离合之所以这样是让发动机怠慢帮助对车进行减速理论上更有效你问问老手
答
用不着，这样增加分离轴承的磨损，正确做法是用油门和刹车配合减速，如果是需要停车可以等到发动机转速到怠速转速时踩离合器不迟，如果是需要继续行驶可以越级减档，比如你刚刚在最高档位把车速降到三档对应车速可以直接减到三档继续行驶，用不着拘泥于必须一个档位一个档位减，那样反而容易造成怂车。在比较高速行车时需要减档还可以采用两脚离合法减档，（变速器齿轮转速相差太大有同步器也不容易减档成功）具体操作是先踩离合挂到空挡然后松一半离合加油门让发动机运转到三千左右再踩离合减档，这时候发动机转速比较高有同步器帮助轻易就可以减档也不容易怂车。
答
没有影响，但操作不对。1.离合器是停车和换挡用的，换完档应及时松开离合器。2.减速降档只踩刹车就行，只要车还在动，就不会熄火。不用踩离合，换挡时踩离合就可以。
答
踩离合降档，补油，转速提到约2000转，丢离合，收油门，车会自动降速，不需踩刹车，既省油，运行又流畅。