关于老马6自动档变档顿挫问题？

你说的操作方法可以试试.但是我说的是油脚不变,也有不冲击的位置.这个油脚偏小,但是不是非常小的位置.这样说吧.一般的起步.这个油脚位置.起步比车流快一点点

你的合格所谓顿挫具体不知道指的是什么样的，有时候如果党委和转速配合不好是会这样的，但是每个人的习惯不同，如果觉得有问题，建议去检查看看的

新的时候也一样。油门和换挡时机掌握的不好就会感觉到冲击。不要认为我说的是手动档，自动的也有这个问题。试试看用不同的油脚。能找到不冲击的位置的。

自动挡的车辆换挡或者升档的时候顿挫有可能因为变速箱阀体的电磁阀有故障，或者线束接触不良。电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。自动变速器在行驶时，只有在油门踏板行程达到75-80%时才能正常自动变换档位，但车辆在变换档位时会有一些冲击震动，使乘座时舒适性变差。如在行驶时，当油门踏板达到70%时，即抬起脚，车就平稳地换入下一档位，使冲击震动变得很小，这样既可保证车辆的乘座舒适性，又会使车辆的冲击震动所带来的机件磨损降低。