特斯拉的电池技术有哪些创新

特斯拉的电池主控模块，从PCB板上印刷的logo来看，这块电路板是完全由特斯拉自行研发的。电路板上使用了大量的电阻和电容进行信号调理，光是在我们看到的这一面就有6组电信号的采集线路。由于特斯拉使用的是18650锂电池，这种锂电池就是我们笔记本电脑中使用的电池，所以其电控方面的技术是非常成熟的，虽然我想了很多办法还是无法看清楚主板上芯片的型号，但还是能推测出上面主要有充放电管理芯片和电池计量管理芯片，相比笔记本电池，其复杂的地方应该在多路的电池信号采集和控制算法上，毕竟电动汽车成百上千节电池的监控和笔记本电脑10节左右的电池监控不在一个数量级上。

特斯拉的电池技术有以下这些创新：

1、我们基本都知道特斯拉MODEL S的85kW?h版本的电池组由近7000节18650锂电池构成。但电池组的实际状况，却没多少人见过。以前网上发布的电池分析大基本都是基于特斯拉的电池专利而分析得出的。这次我们就来为小伙伴们揭开特斯拉电池的最后一层神秘面纱；

2、MODEL S一一共有16块电池组，最下面的空挡那块原来有两块电池，上图中已经被游侠汽车拆了下来。特斯拉在每一块电池组上基本都覆盖一块玻纤板对电池实行简单的保障。每两块电池之间基本都有金属梁隔开。图中左下角是整个电池组的保险丝，右侧是电池的防冻液接口和防冻液加注口；

3、这块儿就是特斯拉十分高大上锂电池组，在这块板上一一共有444节电池，每74节并联成一组，整块电池板由6组电池串联而成。理所当然我们可以算出在这款特斯拉MODEL S 85汽车上一一共有7104节18650锂电池。