终于提车了，可能我期望太高了，舒适和静音没想像好？

天籁的静音不错的了，至少跑高速时速100，车内谈话什么的不用刻意提高声音，曾经做过七代雅阁跑高速说真的舒适和静音真不如天籁，个人感受

日产就一点你多考虑一下推荐你最好试驾一下，天籁的起步很多人都有点闹心，就是干给油不走路那种，我总是起步直接踩2000多转速度到30多缓一脚油然后再2000多转直接提速到60，不想雅阁松开刹车就往出跑，天籁后段加速对比同排量雅阁给力，高速上超同排量雅阁还是可以的。还是试驾一下吧，唯一解决办法刷一阶ecu，等我车开过保我就刷一下。

现在新款的天籁已经改的不伦不类的了，本来天籁就是主打移动沙发舒适的，非要搞的偏运动，座椅搞得硬不硬软不软的，大不如从前了。

我*的！要强调*！*！*！外边放了3天没擦过，你说的一层灰我没看见！可能是我方法不对，不应该关窗！

1.期望值过高肯定是有的，天籁只是在日系3强里比其他两位略好，但关键是价格便宜配置高，还是胜在性价比。2.你看看你的轮胎型号是不是静音胎，轮毂是16寸还是17寸，16寸静音胎的舒适性会好于17寸。

可能与你走的路有关系，不同的车走同样的柏油路才能体会出来车的舒适度和静音效果。虽没开过很多中级车，但是坐过很多，天籁的舒适和静音，可以和30多万的新款别克君越相媲美，甚至好过它。楼主以前开的是什么车？

就是发动机声音，天籁60到80，因为是多开的速度，几乎没有发动机声音，80路噪要大起来了120风噪大过其他噪音，迈腾是60到80左右发动机声音一直有，120同样风噪最大，结论就是隔音或者说传到车内的声音，迈腾多一个发动机噪音，而不是所谓的行驶噪音，因为120左右，风噪基本都大了，而80左右，路噪很大一部分来源于胎噪，60左右路噪风噪才不明显，这个时候巡航，天籁听不到发动机声音，而迈腾可以～当然你要说迈腾车龄大一点，我也没办法

还有，很多感觉其实是我老婆感觉到的，之前改车灯，也没和老婆说，她自己有天说，车灯怎么变亮了，改音响也是她感觉到说，声音超好听了，之前改过英菲尼迪的轮胎也是她说变吵了变颠了，迈腾也是同样，这说明不只有我一个人是这感觉，当然也可能这台迈腾特别，还有，这台迈腾四万的时候开过缸体，也有可能是这个原因我不排除