卖的便宜反被喷？小鹏汽车道歉是为何？

这种情况只能说是众口难调吧，因为市场总是在不断的变化的，消费者的口味和消费者的心思永远都是无法彻底的掌握的，因此藏家就需要一个成长的过程，需要努力的不断的去琢磨市场的规律，从而才可以让自己不断的给市场认可。作为一个新能源车型中的新*，小鹏汽车总体来说还是挺不错的，车的外形设计很有亮点，而且车的电池，电动机等技术也是挺好的。

7月10日，小鹏汽车发布了2020款小鹏G3车型。小鹏G3 520、小鹏G3 400的NEDC综合续航里程分别达到520km和401km，在老车主们看来，由于新款车型的续航里程高于老款车型，且价格更低，因此产生了被“欺诈”的感觉。同时，很多车主在7月10日之前，压根就不知道7月10日会出新款，对于新款配置及续航的升级，以及终端售价更是一无所知。针对以上的情况，何小鹏就发文进行了道歉。同时给出了对于用户，增换购的优惠政策，即在现有优惠政策基础上，在额外享受1万元的补贴。对于增换购的方案，老车主们显然是不同意的。他们目前的诉求就非常直接：1.更换续航更高的电池；2.免费置换长续航版；3.直接退车。从目前终端消费者的表现来看，全国老款小鹏G3的用户，显然选择了第三种解决方案：直接退车！近日小鹏汽车品牌公关总经理*程表示，新的解决进展最近一两天就会出炉。*程表示，小鹏汽车对此也在反省，同时未来会有三个策略。一是后续会尽早公布新车信息。二是尽量公布新车的价格区间。三是在新车上市前，对现款车型进行合理的定位，给出合理的价格政策。 小结：老车主觉得被欺骗了，这才是小鹏汽车道歉最根本的原因。但是道歉之后，老用户并没有买账，反而激起了群怒，退车风波四起，所以，小鹏汽车品牌公关总经理*程才表示会尽快出台更新的补偿方案。希望此文可以回答楼主问题。

道歉是因为产能不足，无法按期交车，所以才会道歉的，不是别的什么原因。小鹏G3定位紧凑型SUV，厂商指导价是22.78-25.78万元，补贴后售价是15.58-19.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.63分位列第3，其中外观、动力、油耗、舒适性、性价比等方面都是第一名。以2020款400标准续航悦享版为例，锂电池能量50.5kWh，官宣0-100km/h加速时间8.5秒、续航里程401km，售价14.38万元。新车长度4450mm，轴距2610mm，最小离地间隙130mm，搭配12.3寸液晶屏 15.6寸中控屏、胎压报警、电动后备箱、远程启动、电池预加热、LED自动大灯、车联网、全车玻璃一键升降 防夹手、自动空调等功能。新车采用电动前置前驱电动车单速变速箱，搭载电动197马力永磁同步电机，峰值扭矩300牛·米，电池组质保8年或15万公里，使用215/55R17轮胎、前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架。新车一经上市，尤其是炫酷的外观、时尚的内饰还有科技感爆棚的360度摄像车顶，就得到了媒体及广大车友的关注。

我认为是车主无理取闹，这是中国这片神奇的土地上一个奇葩的情况，房子买了涨价了，好好你好我好大家好，房子掉价了，可以去砸售楼处，去要求退房，这不是开玩笑嘛，什么是契约精神，这样的事情居然还没有人管，这是更奇葩的，你买了个车，合着人家需要技术进步还得征求老车主的同意，这不是开玩笑嘛，前一阵特斯拉调价，很多人也是闹着维权，拉着横幅，也是没人管，怎么就敢这样，这不算扰乱社会秩序吗。不算影响企业正常经营生产吗。手机也更新换代为什么没人去折腾，还是这些车主认为自己买了个爷，放在家里得供着。不能受了委屈。这是不正常的。