小鹏汽车发布新“老客户补偿政策”诚意足吗？

多余赔，我看本田的机油门大众的双离合也没这样过，以后这样谁的车敢更新换代，我认为是车主无理取闹，这是中国这片神奇的土地上一个奇葩的情况，房子买了涨价了，好好你好我好大家好，房子掉价了，可以去砸售楼处，去要求退房，这不是开玩笑嘛，什么是契约精神，这样的事情居然还没有人管，这是更奇葩的，你买了个车，合着人家需要技术进步还得征求老车主的同意，这不是开玩笑嘛，前一阵特斯拉调价，很多人也是闹着维权，拉着横幅，也是没人管，怎么就敢这样，这不算扰乱社会秩序吗。不算影响企业正常经营生产吗。手机也更新换代为什么没人去折腾，还是这些车主认为自己买了个爷，放在家里得供着。不能受了委屈。这是不正常的。

7月18日公布2项补偿方案，或提供价值1万元的保养、维修、充电、礼品、增购费用，或3年6折回购补新车差价，且下单2019款未提车消费者可根据需求转订2020款车型。小鹏G3定位紧凑型SUV，厂商指导价是22.78-25.78万元，补贴后售价是15.58-19.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.63分位列第3，其中外观、动力、油耗、舒适性、性价比等方面都是第一名。新车长度4450mm，轴距2610mm，最小离地间隙130mm，搭配12.3寸液晶仪表盘 15.6寸中控屏、胎压报警、电动后备箱、远程启动、电池预加热、LED自动大灯、车联网、全车玻璃一键升降 防夹手、自动空调等功能。新车采用电动前置前驱电动车单速变速箱，搭载电动197马力永磁同步电机，峰值扭矩300牛·米，电池组质保8年或15万公里，使用215/55R17轮胎、前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架。新车一经上市，尤其是炫酷的外观、时尚的内饰还有科技感爆棚的360度摄像车顶，就得到了媒体及广大车友的关注。

这个相对来说还是有一点诚意的，但是基本上前期的营销做坏了，后期的话也会让客户产生更多的不信任感。可以说一个品牌的建立需要一个非常长期的过程，但是要是毁坏一个品牌就是分分钟的事情了。因此我觉得小鹏汽车应该从这个方面充分地汲取教训。给老客户更多的优惠，给新客户更多的体验，要市场从新认识这个新的品牌，也让市场给这个品牌更多新的肯定。

方案A：提供10万小鹏商城积分，价值10000元，可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人及直系亲属新车增购等。​方案B：购置G3 2019款汽车车主，可在三年内进行6折保值置换回购，用于补差价换购新款小鹏汽车。​简言之，小鹏官方将原本何小鹏提出的“老车主3年内可以额外享受10000元专属购车补贴权益”具体细化，分别拆分成“3年六折保值回购”与“价值1万元的商城积分”。不过根据官方最新消息——具体方案将于一周内在小鹏官网发布。​对于此次最新的补偿方案，小鹏汽车官方表示：“小鹏汽车在意用户的感受，这一周一直在和用户做反复、大量的沟通......这是和用户反复沟通后最大的诚意。”当老用户受到委屈，并提出补偿要求，无论于法合不合理，但于情，何小鹏和他的团队主动站了出来，以最大的努力试图挽回老车主的损失。试问，在此前特斯拉价格大起大落，给新老用户造成了很大的烦恼时，你有看到马斯克发文道歉吗？​或许，仍会有人不满意小鹏最新的补偿方案，但是对于这家创业才5年，又要面对所有新创车企不得不面对的资金问题时，小鹏汽车已经拿出了其最大的诚意，为了就是践行“以用户为中心”的品牌理念。