全新H6提车了！！！？

别以为你帖出Rx5和博越的价格就没法喷，请你仔细看看，H6能和他们比吗？比得起吗？他俩的月销量是多少，你是人家两款合起来的销量呀，难道往回走吗！你是销量冠军，你就得比他们有更高质量和更高性价比才能让更多人买单，坐稳宝座，而且还要做全球SUV冠军，任重道远啊，所以压力大很正常的，被喷也很正常的，我有喷错吗？

如果各项条件确有提升，适当提高定位也无不可，比如品质提升2万，价格只增加5000，这样的提价我们欢迎。如果是量价等值提升这样就要适当考虑钱包够不够了。另外说一句，每年都会有一定量的人长大工作买车，不会因为价格涨了一点点而流失，还有一点，H6市场很熟，大家基本都了解，维护保养什么的是其他SUV比不了的，而且买车基本不用等很长时间，不像某某一般3个月

分析有理，我就是你说的这种人，不过还没转买其他，我在犹豫，三个选择，买手动老款，买2.0次顶配，等1.3顶配。正纠结中

恩，有些道理，翻译你的话成大白话就是：以前配置低，手动，走的是比较次货的路线，卖便宜价，性价比高卖的好。现在是卖更好的东西了，所以价格也提高了，虽然仍然是高性价比，但是人家选择就是买次货不买好货的。（这里的好货次货都是相对而言，没有贬低或高抬的意思，不要误解，次货比更次的就是好货，好货比更好的就是次货，次次好好，无穷尽也）

你只看次顶配有意思吗？搞不好人家低配就比你所谓的次顶配配置高了，配置单都还没出来，就在那里托啊托。等配置单出来了随便你怎么比都没人说你！

这个大家不用比较，看几个广告就知道，我的意思是这次是哈弗汽车的一个节点，要么直接干惨有力的竞争对手，要么被类似博越的竞争车型拉下第一的神坛，个人觉得选择前者对哈弗以后得销售大有好处

顶配全款落地15万或者16万就买，超过就不买了，博越，gs4，rx5，长安，都超出我的预售范围，可能这也是，为什么其他车都干不过哈佛六的原因了。

我始终觉得，三十万以下的车没必要买合资的，虽然我这个想法的人少，但是我相信会慢慢多起来的。另外，我觉得俺的h7开了三千多公里，感觉值那个价。