2017款内饰都有哪些提升？

楼主说的在理，尤其是音响效果，能买得起憾的，虽然不是多有钱，起码要比买十万左右车的条件好些，一上车，音响没有那效果，自然感觉不够档次！

你还会对宣传口咬文嚼字？宣传口就是即便是操作工少上了趟厕所加工时间缩短一秒，也能称作全面改进、全面提升、全新升级、全线加强、全领域提高………

常在论坛看帖，发现对撼路者内饰的抱怨比较多，意见较集中。根据半年多来的用车感受，我的体会是，购车之前特别在意的一些东西现在看来无关紧要。就好像买手机时纠结内存、速度、拍照功能等等，买来之后只用来打电话上网用微信。撼路者内饰最需要改的是两个，一是减少硬塑料，这硬塑料表面能赶上砂纸，硬度绝不亚于金刚石，一不注意就硌到膝盖，还有一次动作快了点磨破手上一小块皮。二是把安全带插扣缩进去，家里人抱怨过几次。方向盘前后可调功能真没必要，大多数人都喜欢把方向盘调后，但这样坐姿也会靠后，撼路者前鼻子本来就高，坐得靠后影响视线，比较危险。其他方面，建议提高音响的质量，因为在车里陪伴最多的是音乐和收音机。全系装一个360很必要，车子大，难免倒车和出车时出现顾此失彼的情况。最好有一个天窗未关闭提醒，尤其对于多雨的南方。导航之类的功能有手机替代，基本没啥用。屏幕大小和显示质量也无所谓，反正开车时也不看。大灯自动清洗也从没用过，徒增成本。无钥匙启动啥的咱之前从未享受过，所以无感。最后建议随车附送一个充气睡垫，提示大家撼路者的车震功能。车震便利，撼动路面，这就是车震神器——撼路者

提升了导航系统而已！明显诚意不足，更可怕的是江铃似乎明白了消费者的心理，想买大撼的，多差都会买，因为它是40万以内硬派越野最佳人选！不想买大撼的，内饰做的再好也不买，为啥？因为窄、陋、油耗又高