有多少s5车主置换？
我13年的s5，想换13.38万那款，算了一下帐感觉亏好多，主要s5不值钱，保值率低，撑死顶个5-6，补贴2万，还要添5-6万，犹豫了，估计是无缘了
确实有点不划算，我的也还不到三万公里，置换要加5万多太不划算了，这是变相提高s7的关注度吧，除非公司收回s5还差不多，没人补个2万多还差不多
楼主我和你一样。是13年S5我的车况比较好。置换太亏了我想放弃置换了。如果是有问题的或开超过10万公里的可以换换。车况太好置换太亏
核心問題，同樣1.5t发动机，s7比s5重了235公斤……重要的事情問三遍……油耗！油耗！油耗！，？？？
其实江淮应按S5出厂身份证结合车况决定置换补贴差价，觉得差不多的会换，而不换的也就不换了。比如我用上个十年八年的，公里数应该超不了10万，到时二三万也不是个钱，直接卖掉就算了。
朋友，你想多了，你以为江淮真的那么在乎我们老车主？我估计就是为了商业目的，一方面表示我优惠了你2万，对得起大家了，另一方面S7价格定的高高的大家觉得划不来都不去换就别怪我了，其实就是换了个壳子，花几万谁愿意啊，置换后还把2.0换1.5了，划不来，现在我的S5开起很好，没问题，感觉真的还不错，我更加不换了
二手车那边，都对瑞风车不屑一顾，保有量不够，市面上车太少，JAC的卡车都比家用车好卖。哎，世道不好，不买了，再开几年了。无语
我是1代S5,想着置换呢，为什么呢，修烦了！发动机怠速不稳，换挡响，减震响，玻璃升降响，倒车影像死机……等等，但是，S5买的时候不到12万2.0T尊享，现在呢，15年2月上的牌，行驶2.3万，一直4s保养，只有保险杠小剐蹭，4S报价5.5万，当时的我是崩溃的，后来又去二手贩子那里去咨询，6万，两年折百分之60,人家说了，新S5才几个钱。如果置换的话，就算是1.5T手动s7还得再拿4万，还是不换了。没钱了，心累了。江淮厂商你该怎么对待我们这些s5的车主，我们的问题你能给解决吗？不能修是不是该出个别的政策。
关于一代S5置换政策希望厂家不规定时间，长期有效就好了，因为现在叫我们换我们亏不起啊，再开几年再说，毕竟再过几年还是一代S5一手车主的话也表明是江淮的忠实客户了，希望江淮领导考虑下啊